Pós-tensão pode ser usado para quaisquer placas de concreto derramado no local. O sistema fornece a força superior de betão, utilizando as propriedades estruturais do aço de reforço tendões. O sistema é muito eficiente, permitindo que o concreto de trabalhar em compressão e do aço em tensão. Pós-tensão é muito semelhante ao pré-esforço, e tem vantagens e desvantagens semelhantes.
unidirecional
Pós-tensionado tendões laje de concreto são unidirecionais, serpenteando através do concreto para fornecer a tensão superior. Perpendicular ao tendões, os tendões faixas executado com as colunas. Este sistema faz com que a laje extremamente eficiente. Por outro lado, os tendões e com faixas distribuídos limitar as formas possíveis da laje.
Aço envolvente
lajes de betão pós-tensionados permitir que a estrutura de utilizar plenamente a resistência à tracção do aço de reforço e a resistência à compressão da laje de betão. No entanto, as bainhas de tendões de aço deve ser cuidadosamente colocado para proporcionar a curvatura adequada para o betão slab- isto requer mais tempo para construir a estrutura de betão pré-esforçado ou tradicional.
O encurtamento Elastic
À semelhança do betão pré-esforçado, pós-tensionado concreto perde tensão nos tendões ao longo do tempo. O encurtamento elástico, instalação e interação dos tendões de aço e concreto acelera a perda de tensão nos tendões. No entanto, o concreto de pós-tensionado ainda tem mais resistência à tração e eficiência do que placas de concreto tradicionais.
rastejar
Com o tempo, mais pós-tensionamento é perdido por causa do encolhimento de concreto com a cura, fluência concreto ou afrouxamento e aço relaxante. Embora o pós-tensão diminui, este tipo de laje ainda é muito mais eficiente do que as lajes tradicionais.
Transporte
Uma vez que as placas são construídas no lugar, o equipamento, de betão e tendões deve ser transportado para o local. As lajes e tendões estão sujeitos a condições climáticas, não curadas em um espaço climatizado como pré-esforçado concreto, pré-moldados. No entanto, as taxas de transporte são menores, em comparação com elementos de betão pré-esforçado.