Como derramar uma calçada de concreto no saibro

Prepare uma base sobre a qual você vai ser derramar o concreto para a entrada de automóveis. Marcar as fronteiras da entrada de automóveis que utilizam uma série de bandeiras gramado para delinear onde você deseja colocar a entrada de automóveis. Escavar a área entre as bandeiras para uma profundidade entre quatro e dez polegadas. Determinar a profundidade de acordo com o peso dos veículos que você pretende colocar na calçada, com veículos mais pesados ​​que requerem maior profundidade para conter camadas mais espessas de base da estrada e uma laje de concreto mais grosso. Criar uma inclinação de um oitavo de polegada por pé de comprimento calçada, inclinando-se longe da fundação de quaisquer estruturas para permitir a drenagem da água.

Compactar a argila no fundo da escavação com um compactador de placa vibratória. Mover o compactador ao longo da superfície do solo para compactar o solo e criar uma sub-base firme. Alugar compactadores a partir de uma casa melhoria loja ou uma loja de aluguel de equipamentos.

Construa a sua forma calçada que vai determinar a forma da entrada de automóveis. Colocar as placas ao longo das bordas da escavação, subindo para a altura desejada da sua superfície de entrada, ao nível do solo circundante. Fixe as placas no lugar por condução estacas no solo fora da área de vazamento, três pés afastados ao longo dos comprimentos de tabuleiro. Prego as apostas para as placas para mantê-los firmemente no lugar. Certifique-se de que os dois lados são de nível, colocando o nível de um contratante ao longo de uma borda em linha reta que mede as placas e fazer os ajustes necessários. Para curvas na garagem, o uso &# XBC - polegadas dobrado madeira compensada, em vez de placas retas.

Colocar uma camada de base da estrada na escavação para formar um leito de drenagem para o betão e para proporcionar um amortecedor entre deslocando argila e a laje de concreto. Despeje a base da estrada na escavação de duas polegadas de cada vez, a compactação da mistura com o compactador de placa entre as camadas até que tenha atingido a profundidade da base da estrada que você deseja. Use um mínimo de duas polegadas de base da estrada por duas polegadas de laje de concreto derramado.

Molhar a base da estrada antes de derramar o concreto para manter a mistura de leeching longe da umidade do concreto. Manter a base da estrada úmido, sem a acumulação de água na sua superfície.

Coloque blocos de concreto quadrados pequenos ao longo da superfície da base da estrada, colocando-os a metade da altura da profundidade da escavação remanescente e cerca de cinco pés afastados. Coloque malha de reforço para os blocos para criar uma laje resistente.

Misturar o betão de acordo com as instruções do fabricante num misturador de betão. Usar uma mistura de alta resistência de 4000 psi ou mais para minimizar a congelação e descongelação danos. Despeje a mistura em formas, espalhando-o uniformemente ao longo da escavação garagem para formar a laje garagem. Coloque um controlo comum a cada 12 pés, pelo menos, um quarto da profundidade da laje. O conjunto de controlo é um pedaço de material destinado a amortecer as partes de placa durante a expansão e contração do betão de modo a que a placa não vai rachar e quebrar devido a mudanças de tempo.

Use uma mesa para nivelar o concreto. Arraste o bordo da mesa de madeira em cima dos dois lados das formas concretas em um movimento de corte para remover o excesso de concreto. Passar por cima da superfície do betão com um flutuador touro para ajudar a resolver o agregado e extrair água para o cimo da laje para ajudar na cura. Permitir a laje para set- firmando normalmente ocorre após cerca de seis horas. Passar por cima da superfície da laje com uma vassoura de cerdas para criar uma textura rugosa, que forma uma superfície anti-derrapante.

Cobrir o betão com lâminas de plástico pressionada sobre o solo ao lado da entrada com tijolos e permitir que ele se curar durante dez dias a duas semanas. Após a cura, remover as formas e pulverizar a superfície da calçada com selante de concreto de proteção.