Uma nova camada de casco pintar cada dois ou três anos vai proteger o valor e longevidade do seu barco. Se você está interessado e capaz de fazê-lo sozinho, a sua primeira tarefa será a de remover o barco do reboque e bloqueá-lo para facilitar o acesso à parte inferior. Paciência e atenção aos detalhes neste processo são imperativos. Com a segurança de uma consideração primária, é necessário o bloqueio correto e equipamentos de equilíbrio.
Coisas que você precisa
- 4 bancadas de barco
- 2 macacos hidráulicos
- 2 define blocos de madeira suficientes para manter o peso do barco
- 2 quadras de roda do reboque
- 2 rolos de fita de marcação (cada uma cor diferente)
- martelo de madeira ou um martelo de luz
Escolha um local de trabalho de nível. A chave para a segurança uma vez que seu barco está fora do reboque será balanço sobre os blocos e barco defende. Escolha um local que está nivelado e de preferência duro. Um piso interior, o concreto é melhor. Ao Ar Livre, considere colocar folhas de compensado sob o trailer para apoiar os blocos e está para eliminar os riscos de solo ou afundamento de asfalto.
Marcar o casco para as áreas de bloqueio de segurança. Use um martelo ou luz madeira martelo para bater levemente o casco. O som tocando será significativamente mais maçante quando criados ao longo de um suporte de apoio. Na maioria dos barcos, resistência do casco por baixo do motor é reforçada. Marque os suportes e caixa de fora da área do motor com uma única fita cor.
Box as áreas de casco fracos com uma segunda fita de cor. espaço casco sob o arco deve ser marcado como perigoso, porque o ângulo inclinado pode fazer o barco escorregar blocos colocados lá. áreas de casco central, sem suportes também podem ser fracos. Marcá-las como fora dos limites para a colocação macaco hidráulico.
Bloquear os pneus do reboque para a segurança. Coloque um bloco de roda sob cada pneu de reboque para impedir que o barco e reboque de rolar para a frente.
Desconecte todos os tie downs trailer.
Levantar e bloquear a popa. Com o barco está no lugar e confortável, use um macaco hidráulico para levantar a popa apenas o suficiente para limpar o trailer por uma ou duas polegadas. Coloque blocos de madeira estáveis sob o barco, utilizando marcadores de apoio como um guia para a colocação. Abaixe o barco para que todo o peso está descansando sobre os blocos de madeira. Elevar o barco está para ajudar a equilibrar o barco sobre os blocos. Retire a ficha.
Levantar a proa. Coloque um macaco hidráulico em uma seção suportado para a frente do barco. Use pedaços de madeira entre a tomada e o casco para evitar danos. Jack o arco apenas o suficiente para criar 1 a 2 polegadas de liberação do trailer.
Remover os blocos de roda e rolar o trailer para a frente. Pare um pouco antes do primeiro suporte reboque cruz atinge o jack. Coloque um segundo macaco hidráulico no lado oposto do suporte de reboque cruz. Levante a segunda tomada para apoiar o barco e remover a primeira tomada. Repita esse processo para cruzar o eixo traseiro e puxar para a frente até alcançar o suporte transversal traseiro. Com cuidado, coloque um suporte de barco em cada lado do barco o mais à frente possível.
Bloquear o arco. Coloque blocos de madeira estáveis sob zonas de segurança marcados no casco para a frente, por trás do suporte do reboque transversal traseiro. Diminuir a tomada até que todo o peso do barco repousa sobre os blocos. Levante estandes de barco até barco sente equilibrado e estável. Retire a ficha eo trailer.
dicas & avisos
- Para obter uma estabilidade adequada, todo o peso do barco deve estar sobre os blocos. Os estandes de barco são apenas para o equilíbrio.
- Um barco em doca seca não é seguro para embarcar. trabalho do motor e reparos internos só deve ser completada quando o barco estiver na água ou no reboque.
- Testar a estabilidade do barco de bloqueio antes de estar sob o barco, o tempo todo.
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