Como construir um grande totter gangorra

Perfurar um orifício, usando uma broca de 13 mm, 5 3/8 polegadas a partir de uma extremidade no centro de cada uma das peças de madeira de 20 polegadas. Na outra extremidade das pranchas, faça um furo 2 3/8 polegadas a partir da borda e outro buraco de três polegadas a partir desse buraco. Faça furos na peça 13 1/2 polegadas de madeira no centro de cada lado, 1 1/4 de polegada a partir da borda.

Coloque duas das suas 20 polegadas pedaços no chão e alinhar o único furo nelas que é de 5 3/8 polegadas a partir da parte inferior do pedaço de madeira com os furos na peça 13 1/2 polegadas para que ele lembra a letra "H" em forma. Coloque os dois restantes peças de 20 polegadas de madeira em cima da polegada pedaço 13 1/2 e alinhar os mesmos buracos. Insira os parafusos de transporte para os buracos que você acabou alinhados para manter os pedaços de madeira juntos. Apertar as porcas na extremidade dos parafusos de transporte para segurar os parafusos seguro.

Coloque placas finas, de metal ou de qualquer material que seria suficientemente forte para manter concreto para o interior do pneu.

Faça uma mistura de concreto com seis pás cheias de cascalho, quatro pás cheias de areia e duas espadas cheias de cimento. A relação deve ser uma parte de cimento, duas partes de areia e três partes de cascalho. Misturar todos os ingredientes antes de adicionar água. Encher o carrinho de mão de três quartos do caminho completo. Adicionar uma metade balde standard de água à mistura. Adicione um pouco de água de cada vez ao usar a pá para dobrar o concreto acabado. Mantenha a mistura do concreto até que a consistência é ainda.

Use uma pá para colocar concreto no pneu. Adicionar um pouco de betão de cada vez e permitir-lhe entrar no rebordo do pneu. Tenha cuidado para não adicionar muito concreto ou ele pode ser difícil de instalar o suporte na base do pneu.

Coloque o pedaço de madeira que você acabou de construir para dentro do pneu de modo que os dois conjuntos de furos estão no topo e o primeiro conjunto único de buracos que têm galvanizado parafusos neles estão acima do aro do pneu. Deslocar o pedaço de madeira até que o fundo se instala na parte inferior do pneu. Certifique-se de que o primeiro conjunto de furos é acima da borda do pneu antes de adicionar betão. Encher o restante do pneu com o betão. Usar uma ferramenta para picar em torno do pneu para assegurar que todas as áreas em que o pneu ter sido enchido.

Coloque uma prancha de madeira em linha reta acima de encontro ao lado da unidade de suporte de madeira sobre o pneu. Coloque um esquadro sobre a prancha para verificar se a unidade de suporte de madeira está em um ângulo direito. Verifique cada lado para se certificar de que está em um ângulo direito.

Use um esquadro como um guia para marcar uma linha pontilhada centro no meio da prancha totter gangorra. Mark duas linhas sólidas separadas uma da meia polegada de cada lado da linha central. Este será o espaço onde sua barra pivô vai sentar-se.

Use três pregos e ligeiramente martelo-los para as linhas que você marcou. Martelar um prego em direção ao topo de uma linha sólida, mais um prego na linha sólida frente no meio e o último prego martelado na parte inferior da linha onde martelou o primeiro prego. As unhas vão segurar a barra pivô no lugar.

Coloque a barra de articulação entre as unhas e certifique-se de que os lados iguais do bar pivot está pendurando fora da borda da prancha.

Use grampos de sela para colocar por cima da barra pivô a distâncias iguais e fixá-los no lugar. Tome as três pregos após a barra pivô foi anexado.

Inserir dois parafusos de transporte para os furos superiores, dependendo da altura que você gostaria que o totter gangorra para descansar. Aperte os parafusos no lugar com nozes.

Coloque a prancha média para a barra de pivô e posição no lugar.