A segurança de uma grade do gás depende da integridade da mangueira de combustível e conectores que ligam o fornecimento de gás para o aparelho. Se a vedação em torno do conjunto do conector / mangueira frisado é comprometida, um vazamento de gás potencialmente explosiva pode resultar. Reparando um grelhador a gás com este problema envolve a remoção das peças de mangueira e regulador da grelha e do tanque de propano, em seguida, substituir as peças danificadas com um novo conjunto do regulador e mangueira. Não tente ajustar, enrole ou modificar o antigo conector. Os resultados poderiam ser fatais.
Coisas que você precisa
- alicate
- mangueira de combustível de substituição e montagem do regulador
Desligue o gás no tanque girando o botão na parte superior direita até apertado.
Desapertar o acoplador grande no lado do tanque de gás. O acoplador é cravado à linha de regulador e de combustível ligado a sua grade.
Torça os engates do outro lado da linha de combustível anti-horário com um alicate para removê-los das válvulas do queimador na parte traseira do painel de controlo da sua grade. Se você tiver apenas um queimador, haverá apenas um acoplador de remover.
Tome a linha de montagem de combustível / regulador a uma loja de ferragens ou grill varejista para coincidir com a parte com um regulador de substituição. Você também pode encomendar a peça de substituição do fabricante de sua grade usando o número do modelo da grade. O número do modelo é normalmente impresso ou gravado em uma placa de metal no aparelho, geralmente na parte de trás.
Fixar o grande acoplador no regulador à válvula no lado de seu tanque de gás LP, girando no sentido horário para selar a conexão.
Ligar o conector (ou conectores para grades de duas bocas) na outra extremidade à válvula na parte traseira do painel de controlo da grelha e aperte com um alicate.
Torcer a válvula no topo do tanque para libertar o fluxo de propano. Ouvir e cheirar a existência de fugas nos pontos de conexão. Se você sentir cheiro ou ouvir o assobio do gás, desligue a válvula do tanque e volte a ligar os acopladores em ambas as extremidades.
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