A Environmental Protection Agency deixou fabricação e importação de R22-refrigerante a partir de 1º de janeiro de 2010. Como resultado, existente R-22 refrigerante é reciclado e na qualidade limitada, obrigando os proprietários a considerar a conversão R-22 condicionadores de ar e bombas de calor para R-410A. Mecanicamente, R-410A opera a pressões mais elevadas, mais baixas temperaturas, e não se mistura com o R-22 sistemas. A fim de usar um evaporador bobina R-410A num sistema R-22, da serpentina do evaporador, condensador, linha-conjuntos e o refrigerante devem todos ser convertidos com as especificações R-410A. Remoção de R-22 de refrigerante e a aplicação de refrigerante R-410A requer um técnico autorizado.
Localize um técnico com experiência em trabalhar com R-410A, especialmente experiência convertendo sistemas R-22 para R-410A. O governo federal não exige certificação R-410A. No entanto, o AC & R Coalition Segurança foi criado como um programa de certificação voluntária para os técnicos de AVAC para aprender manuseio e aplicação de R-410A apropriado. Peça ao técnico se eles participaram neste programa e solicitar uma cópia da certificação.
Certifique-se de que o sistema é completamente corado de todo o R-22, antes da inserção de serpentinas do evaporador R-410A e outras partes. O técnico deve utilizar um kit de descarga padrão, bem como uma corrente de azoto. Peça uma conta detalhada para verificar que o técnico completou ambas as ondas.
Monitorar o ar condicionado e bomba de calor estreitamente para detectar quaisquer sinais de que a bobina R-410A e refrigerante não são compatíveis com o sistema antigo. rubores inadequados podem provocar bobina de evaporador e burnout compressor. Ouça o sistema enquanto ele está funcionando e observe qualquer aumento do ruído compressor ou volume, indicando que o compressor começou lutando para mover ou ao ar frio. Além disso, se o sistema ficar mais de 20 minutos antes de chegar ao set-point de temperatura do termostato, isto indica possível bobina de evaporador ou queima de compressor. Contacte o seu técnico imediatamente.
dicas & avisos
- Avaliar a diferença de custo entre a conversão de um sistema R-22 já existente contra a compra de um novo, pré-carregada R-410A ar condicionado ou bomba de calor. Substituindo uma bobina de evaporador R-22 com uma bobina de R-410A do evaporador exige uma conversão completa do sistema, o que pode custar quase tanto como um novo sistema de marca.
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