projetos garagem operador de porta geralmente incluem correias de borracha, correntes ou parafuso unidades para operar um viajante. O viajante se move para trás e para a frente em um trilho que por sua vez movimenta a porta da garagem. correias de transmissão normalmente operam portas de garagem onde a garagem é construído como parte da casa. Essas unidades de reduzir os níveis de ruído que vêm de abrir e fechar a porta da garagem por causa de uma operação silenciosa do cinto. Depois de um tempo, acidentes ou uso prolongado, transmissão por correia desgaste, ficar danificado e terá de ser substituído.
Coisas que você precisa
- chaves de extremidade aberta
- graxa trilha
- tensor da correia de substituição
- chave de fenda
- graxa lubrificante
Remoção
Feche a porta da garagem e desligue-o da abertura puxando a alça sobre o viajante release.
Desligue o operador da tomada elétrica.
Localize o mecanismo tensor do cinto e remover completamente as porcas e primavera com uma chave de boca de 7/16 polegadas. O mecanismo de aperto está localizada sobre o viajante e mantém o cinto apertado.
Remover o cinto existente de todo o reboque no lado da porta da garagem do operador e em torno do carreto na abertura. Elimine o cinto no lixo.
Instalação
Coloque o cinto frouxamente em torno do reboque e conectar as extremidades para o viajante com o novo tensor automático.
Passe a correia sobre a roda dentada na abertura verificando ranhuras do cinto de malha com ranhuras do operador.
Aperte a porca de parafuso de ajuste com uma chave de boca de 7/16 polegadas, mantendo o anel de travamento no lugar com uma chave de fenda. Aperte a porca até que a mola seja liberada. A mola fornece a tensão correta para o cinto.
Aplique uma leve camada de graxa na parte inferior e superior da amurada do abridor de onde o viajante faz contato.
Volte a ligar o abridor da porta, levantando a porta da garagem com a mão até as fechaduras do viajante no lugar.
Conecte o cabo elétrico do abridor na tomada elétrica.
dicas avisos
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