Como converter portas duplas para portas deslizantes

Muitos proprietários têm portas duplas em um armário, área de serviço ou que levam para um outro quarto. Estas portas abertas com um arco e podem bater contra os móveis e ocupam muito espaço. Instalando um portas de correr nestas áreas poupa espaço e permite que você faça mais com o seu quarto. Conversão de uma porta dupla para uma porta deslizante requer a remoção das antigas portas e instalação das novas portas de correr.

Coisas que você precisa

  • aparafusadora
  • Fita métrica
  • Deslizando kit porta do armário (inclui trilha, rolos e equipamento de montagem)
  • prumo
  • Remova as portas abrindo-os e desaparafusar as dobradiças do batente da porta com uma chave de fenda. Tire as duas portas com a ajuda de um parceiro. Alguém segura as portas, enquanto o outro desenrosca as dobradiças com uma chave de fenda de alimentação.

  • Medir a largura e altura da abertura. Comprar um par de portas de armários que se encaixa nesta área medido deslizante. Use uma fita métrica para fazer as medições e certifique-se de anotá-las.

  • Encontre o centro da porta ombreira superior medindo a largura da ombreira com uma fita métrica e fazendo uma marca no meio do caminho. Faça isso em ambos os lados da porta ombreira superior.



  • Montar a pista porta de correr para a porta ombreira superior a estas marcas. Parafuso da pista no lugar com os parafusos incluídos no kit porta.

  • Segurar a parte superior de um prumo, um peso de metal em uma corda, no centro da pista. Faça uma marca escura no chão no ponto do peso com um marcador. Isso ajudará a tornar as portas em linha reta e prumo.

  • Monte as guias da porta de correr no chão em suas marcas. Estes guias de impedir a inferior das portas de balançar para fora ou demasiado para dentro. O hardware e guias vêm com suas portas de correr.

  • Instalar as portas de correr, levantando-los um de cada vez, e colocar os rolos superiores para a pista e alimentar o fundo através das guias no chão. Uma porta vai no rasto dianteiro, o outro na faixa traseira. Os cilindros superiores são definidos para a direita na pista.

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