Quais são as causas de corrosão em concreto?

Clima nas partes dos Estados Unidos, que têm neve e gelo no inverno pode ser especialmente brutal em concreto. Gelo e neve que são deixados na superfície pode causar picada do ciclo de congelamento e derretimento da noite para o dia. À luz do sol, pode gelo derreter e a água penetra na superfície do betão, e irá congelar novamente durante a noite. A expansão do gelo no interior da superfície superior do betão rompe-se lentamente, formando pequenas crateras que continuam a expandir-se. Ao longo temporadas subseqüentes, esses bolsos continuam a crescer até que eles são visíveis e, finalmente, pode começar quebrando a estrutura. O ciclo de congelação-descongelação, como é conhecido, é a causa mais comum de pitting em concreto.

Em circunstâncias em que concreto foi colocado através de um projeto de mistura inadequada para o clima local, corrosão e degradação pode ocorrer prematuramente. Se a idade da laje é conhecido por ser relativamente nova, menos de cinco anos, por exemplo, esta pode ser a causa. Um projeto de baixo psi mistura pode degradar mais rapidamente nos climas mais temperados do que um de uma força superior. códigos de construção locais costumam especificar força de misturas para as suas condições climáticas. Um concreto menor resistência é inferior à prova d`água, e menos resistentes aos efeitos do gelo do inverno e da neve detalhados na primeira parte deste artigo.

Betão pode começar a quebrar na superfície se ele foi colocado, acabado ou curado de forma inadequada. Se uma laje não foi curado, muita água pode escapar através de evaporação a partir da superfície, como o concreto configura, especialmente se ele foi derramado em um dia quente. Se o módulo de acabamento de betão adicionou-se água para a superfície para ajudar no acabamento, que a superfície é enfraquecida e pode degradar mais cedo. O sub-grade pode afetar a força do concreto extraindo a água a partir dele prematuramente se não foi pulverizada com água antes da colocação de concreto. Estes três efeitos têm as suas maiores implicações sobre os dias quentes de verão.

Em raras ocasiões, corrosão prematura e a degradação de uma laje de betão pode ser atribuído a um agregado que não é adequado para utilização em betão. Este cenário tipicamente acontece rapidamente e de uma variedade de condições e normalmente só pode ser determinada num laboratório. Um mau agregada tanto cria uma reação química que quebra o concreto ou tem excesso de porosidade que mal resiste ao ciclo de congelamento-descongelamento. materiais concretos são padronizados e testados. Se algo desliza através, muitas vezes é de uma pequena veia de material na pedreira que passa despercebida.

Todos concreto, eventualmente, pode sucumbir aos rigores do inverno e uso. Existem métodos preventivos que podem aumentar sua vida útil. O inverno é o estresse mais brutal no concreto, e é em última análise, a principal causa global de picada em concreto. Remoção de neve e gelo pode reduzir drasticamente a corrosão ao longo dos anos. Sal e outros compostos de derretimento do gelo pode ser uma necessidade óbvia para a segurança, mas o uso em quantidades limitadas após a remoção física da maior parte da neve e do gelo é o melhor. A aplicação de um selante de betão na laje, numa base periódica reduz a quantidade de água que pode absorver. Esta acção protectora pode acrescentar anos à uma laje de concreto.