A instalação da unidade mais baixa em um motor de popa de mercúrio

Remover material da junta velha restante no respiradouro e preencher recessos com uma faca. Use a ponto de a lâmina da faca para remover o material da junta de furos e parafusos. Quando você tiver removido o material da junta velha, defina a unidade inferior na posição vertical em uma morsa na sua bancada.

Remover o tampão de drenagem a partir da parte inferior da unidade inferior e o tampão de ventilação logo abaixo da parte superior do lado de estibordo da unidade com uma chave de fenda. Espremer lubrificante da caixa de engrenagem para o tampão de ventilação até que saia do tampão de ventilação.

Substitua as juntas nas ventilação e drenagem plugs, substitua e aperte o tampão de ventilação, retirar o tubo de lubrificante do tampão de drenagem e recolocar e apertar o bujão de drenagem.

Coloque a caixa de engrenagens para a posição de marcha para a frente. Incline o motor para cima e balançar a caixa de escape para fora até que você pode acoplar a trava de inclinação. Mova o pino de ancoragem bloco de guia, logo abaixo da cabeça motorizada, para a posição para a frente também.

Aplique graxa 2-4-C de Mercúrio às estrias do eixo de transmissão e o acoplador do eixo de mudança de marchas sem obter qualquer sobre os próprios eixos. Aplique selante de silicone para a superfície superior do bloco divisor, que fica atrás da bomba de água. Levante a unidade menor do torno, movê-lo para o resto do motor, alinhá-lo com a caixa de descarga, movimentação eixo de mudança do eixo e vedação do tubo de água. Empurrá-lo para cima no lugar.

Segure a unidade inferior no lugar. Definir arruelas ao longo dos três pernos unitários mais baixos que são agora salientes através dos furos de montagem na parte superior dos lados da unidade inferior. Enfie uma porca de segurança para cada um, tanto quanto você pode com a mão. Passe o parafuso traseira para baixo através do recesso na parte de trás da unidade inferior.

Alternadamente aperte as contra-porcas dois laterais para 50 libra-pés. Verifique se o motor desloca para a frente, tentando girar a hélice (não deve) .Verify que a caixa de engrenagens vai pôr em ponto morto, deslocando o motor em ponto morto e girando a hélice (que deve girar).

Deslocar o motor para inverter e girar o volante do motor anti-horário para garantir que o motor vai entrar em reverso (a hélice deve mover-se como faz quando em sentido inverso). Passe as anilhas e duas porcas e os parafusos prisioneiros no recesso na placa anti-cavitação e torque de 50 libras-pés.

Defina a anilha no parafuso prisioneiro frente da unidade inferior, que está na borda dianteira da carcaça do eixo rígido, e enrosque a porca no parafuso prisioneiro, torque a porca para 50 libra-pés. Aperte a caixa de engrenagens parafuso de fixação no recesso na placa anti-cavitação. Instalar o compensador ea tampa de plástico que cobre a abertura parafuso do compensador.