O sistema de injeção de óleo em seu 60 HP Mercury de popa injeta quantidades pré-medidos de óleo no carburador quando o motor estiver em funcionamento, a partir de um reservatório de óleo usando uma bomba de óleo controlada com precisão. No 60 HP Mercury de popa, mangueiras instalados nos cilindros transportar o óleo de volta para o carburador para a re-injecção no carburador novamente com o combustível. A exaustão ainda terá uma ligeira coloração azul, porém, porque o combustível ainda tem um pouco de óleo na mesma. Quando é mais do que um toque, ou quando não é azul em tudo, algo está errado.
Verifique o ajuste do sistema de injeção de óleo, se fumaça azul excessiva está presente.
Assista o motor para o fumo branco. Se ele vai embora quando o motor aquece, é a condensação nos cilindros. Se não, verificar a existência de uma cabeça rachada que é admitir água, ou uma junta do cabeçote com defeito.
Verifique a mistura de combustível se a fumaça é preta. resultados de fumaça preta da queima de combustível em vez de explodir na câmara.
Verifique as velas de ignição se o fumo é preto e a mistura de combustível está correta. fumaça preta nesta circunstância indica que as velas não são suficientemente quente para queimar o combustível completamente.
Olhe para as linhas de injeção de óleo para a evidência de gel. Verifique os filtros para tamancos gelatinosas também. Esse acúmulo gel indica petróleo de baixa qualidade no sistema.
dicas & avisos
- "Excessivo" é subjetivo, se você acha que é excessiva, verifique o ajuste do injetor de óleo de qualquer maneira.