Como para lubrificar o meu carretel abu garcia

Abra o lado da bobina oposto ao punho para aceder a bobina. Remova os três, parafusos serrilhados para puxar o lado de uma rodada, carretel baitcast. Deslize o lado do corpo para cima para acessar o carretel em bobinas de baixo perfil.

Puxe o carretel do carretel e reserve. Aplique graxa nas engrenagens e adicionar uma gota de óleo no ponto onde os assentos de carretel para dentro do corpo do carretel. Coloque a parte de trás do carretel sobre o corpo do carretel. Firmemente perto ou anexar ao lado da bobina.

Aplicar uma ou duas gotas de óleo para a linha de guia na frente da bobina. Coloque uma gota de óleo na barra de guia.

Remover a tampa de retenção no centro da pega do carreto usando a chave de fenda pequena. Aplicar uma gota de óleo para o centro da pega. Adicionar uma gota para a base da alça na parte de arrasto estrelas, onde entra em contato com o corpo do carretel. Coloque a tampa de retenção para trás no punho.

Aplicar óleo para os apertos do punho. Coloque uma gota de óleo na parte da frente e de trás da alça onde a aderência roda.

Coloque uma gota de óleo na base do botão de linha de tensão e o ponto de quebra-ajuste.

Rode o botão de arrastar ajuste na parte frontal do carretel counterclockwise- soltar e remover. Puxe o carretel fora do eixo e reserve.

Aplicar uma gota de óleo para o eixo do fuso. Coloque o carretel de volta no eixo do fuso. Fixá-lo no lugar com o botão drag-ajuste.

Oil os pontos de articulação em cada extremidade do fio de fiança junto com o mecanismo bail-viagem. Aplicar uma gota de óleo para a linha de rolos.

Remover o identificador da bobina, desapertando o parafuso de fixação do lado oposto. Puxar a alavanca para fora e para longe do corpo do carretel. Aplique massa com o comprimento da pega que é montado no interior do corpo da bobina. Fixe a alça de volta no lugar.

Aplicar o óleo para o aperto da pega do carreto no ponto em que ele roda. Coloque uma gota de óleo na parte da frente e de trás da aderência. Coloque uma gota de óleo na base da pega, onde é concebido para rodar e dobrar para viagem e armazenamento.