O custo médio de sr 22-seguro

Motoristas só são obrigados a ter um SR-22 se tiverem recebido a notificação do Estado. Cada estado usa os caminhos SR-22 em diferentes para que as razões para o arquivamento irá variar em cada estado. Ainda assim, algumas das razões mais comuns para o certificado de SR-22 incluem violações e suspensões que resultam da condução sem seguro, estar envolvido em um acidente enquanto sem seguro, condução sob a influência, a incapacidade de cumprir com os pedidos de verificação aleatória, suspensões pontuais ou ordem judicial .

O certificado de SR-22 só aumenta o prêmio da apólice pelo montante da taxa de certificado. Esta taxa é cobrada imediatamente e adicionado ao montante do prémio. A taxa é cobrada uma vez por período de política, independentemente se a política é uma política de 6 ou 12 meses. A operadora de seguros notifica o estado de cada renovação política, bem como quaisquer cancelamentos de apólices.

A actividade de condução, que resultou na exigência de SR-22 pode ter um efeito perceptível sobre o prémio de política. Se ocorrer a atividade de condução impactando dentro do período de subscrição da política, o prémio pode ser aumentado imediatamente. No entanto, se a política está fora do período de subscrição, prémio da política não será impactada pela história de condução até à renovação da política. O período de subscrição é os primeiros 30 a 60 dias da política, dependendo do estado. A companhia de seguros usa este período para verificar a precisão das informações de políticas e para fazer alterações à política e seu prémio, se necessário. A companhia de seguros também pode cancelar uma política durante este período de risco inaceitável. actividade de condução, tais como a condução sob a influência pode resultar neste tipo de cancelamento.

Não há custos médios para uma apólice de seguro com um certificado de SR-22. A operadora de seguros cobra uma taxa fixa para o certificado. As mudanças no prêmio da apólice são estritamente dependente da condução resultando actividade de condução, juntamente com critérios específicos de cada motorista. Por exemplo, pode-se supor que um motorista de 19 anos de idade, com um DUI e um SR-22 pode pagar mais do que o seu 35-year-old homólogo com a mesma actividade. No entanto, você também deve considerar a quantidade de experiência de condução, tipo de veículo, a cobertura de seguro selecionado e descontos aplicáveis ​​para cada motorista. Dependendo da combinação, o motorista mais velho pode pagar mais por sua cobertura do que a 19-year-old. No entanto, o piloto mais velho também pode ter um veículo mais caro, limites de cobertura mais elevados e drivers adicionais em sua política.