Problemas com o ltx cub cadet

falhas de partida são às vezes atribuída a erro do usuário, que é comum durante as primeiras horas de uso. Se o motor não arrancar, verifique se o interruptor PTO na posição "ON". A alavanca de PTO, que engata na lâmina, é na parte superior do tractor ao longo do lado direito. Se a alavanca não estiver na posição "ON", o motor não será iniciado. O freio de estacionamento também deve ser pressionado antes de começar.

Não é incomum, especialmente porque a LTX é quebrado depois de alguns usos, por seu motor para funcionar um pouco áspero. Este é um problema comum, muitas vezes causada por um motor frio, fios soltos e sujeira que cai no tanque de gás. Cada problema pode ser corrigido sem ajuda profissional. Deslocando o controle de aceleração para a posição de estrangulamento por alguns segundos permite que o motor para se obter uma mistura de ar / combustível mais rica por isso corre mais suave. Garantir um ambiente limpo plugues tanque de gasolina e ignição com fios no lugar também ajuda a acabar com o desempenho irregular do motor.

Enquanto recurso mulching do Cub Cadet LTX começa o trabalho feito, o de um cilindro, motor de 19 cavalos de potência nem sempre executar, bem como motores maiores, capazes de Roldão através da cobertura de espessura. Isto pode ser evitado através da limpeza do convés muitas vezes e tomar precauções durante o corte e mulching grama longa. Ao cortar o seu quintal em uma configuração de alta lâmina antes de mulching, você vai coroar a grama, permitindo que o motor a trabalhar livremente, sem a necessidade de marchar com grama muito grosso para ele cortar.