Ford Motor Co. fabricou o Powermaster 841 agrícola e trator agrícola de 1957 a 1961. O 841 ainda estava pintado com as cores cinza e vermelho usados em modelos anteriores, mas o 841 foi melhorado ao longo dos modelos 8N. A 841 estava disponível apenas na forma de duas rodas motrizes. Todos os 841 modelos foram produzidos na fábrica da Ford Highland Park, Michigan, montagem.
Motor
O motor padrão na 841 é um overhead válvulas de quatro cilindros em linha deslocando 172 polegadas cúbicas. Há uma válvula de admissão e uma válvula de escape de cada cilindro. O diâmetro do cilindro é 3,90 polegadas e o curso do virabrequim é 3.60 polegadas. A taxa de compressão é de 7,5-para-um. A potência deste motor é de 62,6 cv a 2.000 rpm e 166 libras pés de torque a 1.600 rpm.
Transmissão
O 841 tem uma transmissão manual com quatro marchas à frente e uma marcha à ré. A velocidade máxima na primeira marcha é de três milhas por hora, 4,5 milhas por hora em segunda marcha, 6,8 milhas por hora em terceiro e 13,6 milhas por hora em alta velocidade. A velocidade máxima em sentido inverso é de 3,9 milhas por hora. A transmissão prende 6 litros de óleo SAE 80. Uma caixa de engrenagem auxiliar estava disponível que forneceu quatro engrenagens sob-drive e quatro mais-drive engrenagens para a transmissão de acionamento direto padrão. A velocidade nas marchas para frente variam de 2,5 milhas por hora em baixa velocidade para 15,5 milhas por hora em alta velocidade. A velocidade nas marchas a ré variou de 2,6 a 5,8 milhas por hora.
Especificações Gerais
A distância entre eixos do 841 trator é de 74,5 polegadas. O peso operacional é 3,487, enquanto o peso com total de lastro instalada é de 6.985 libras. Os pneus no 841 são do tipo agrícola. O tamanho do pneu da frente é 6-16 polegadas, enquanto o tamanho do pneu traseiro é 12-28 polegadas. A largura do piso dianteiro e traseiro, ou faixa, foi ajustável para acomodar diferentes larguras das linhas de cultura. A gama de ajuste para o piso da frente é de 52 a 80 polegadas, enquanto o intervalo na banda de rodagem traseira é 52 a 76 polegadas.
Especificações Tune-Up
A ordem de ignição do motor 841 é um, dois, quatro e três. A distância entre os eléctrodos para os modelos a gasolina deve ser ajustada para 0,027 polegadas, enquanto a abertura da vela em modelos movidos a gás propano deve ser definido para 0,030 polegadas. A marca de comando encontra-se no volante do motor e deve ser ajustado para quatro graus atrás de ponto morto superior. A lacuna ponto disjuntor precisa ser definido para 0,025 polegadas.
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