A linha de combustível em um aparador de gás Homelite liga o tanque de combustível para o carburador. Esta linha de plástico frágil irá degradar ao longo do tempo e precisa ser substituído sazonalmente. Além disso, o gás se o aparador foi armazenado de forma inadequada vai secar na linha, o que pode reduzir a quantidade de combustível no carburador. Isso pode levar a outros problemas com as vedações e juntas no carburador, que são muito mais difícil e caro para substituir a linha de combustível barato. Sempre que substituir a linha de combustível, você também deve substituir o filtro de combustível.
Coisas que você precisa
- Alicate de ponta fina
- Tesouras
- Fio de metal
- filtro de combustível novo
Drenar todo o gás do tanque. Comece o aparador (se possível) e deixá-lo usar-se o último do combustível nas linhas.
Retire a tampa do filtro de ar ou tampa do cilindro (dependendo do modelo) para obter acesso para o carburador. Desligue a linha de combustível do carburador com o alicate de ponta fina.
Chegar no tanque de gasolina com o alicate de ponta fina e retire o filtro de combustível e linha de combustível de idade. Jogar esses dois de distância.
Cortar 6 a 8 polegadas de nova linha de combustível. Cortar uma extremidade de um cone de 45 graus. Inserir o fio de metal para a outra extremidade.
Empurre a extremidade cónica no orifício na parte inferior do tanque de combustível usando o gancho de metal para alavancagem. Depois de conseguir isso a maior parte do caminho, garra e puxe-a para o carburador com o alicate de ponta fina. Não ligue para o carburador ainda.
Retire o fio de metal e corte o excesso de linha dentro do tanque. Deve haver cerca de 2 polegadas de linha esquerda no tanque. Puxe a linha de combustível para dentro do tanque um pouco para que você possa inserir a ponta do filtro de combustível na linha de combustível.
Puxe a linha para o carburador e conectá-lo para o mesmo local que você removeu-lo partir.
dicas & avisos
- Se você não pode obter a linha para empurrar através do tanque, tente revestimento do lado de fora com um pouco de óleo do motor para untar.
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