Meu soprador de folhas artesão tem nenhuma faísca

A vela de ignição descarrega uma explosão de electricidade de alta tensão. A sua distância entre os eléctrodos fica encastrada dentro do cilindro, e um cabo de alta tensão se conecta à outra extremidade. A centelha é entregue através deste fio e de inicialização anexando. Mudar velas de ignição em uma base sazonal, no mínimo, ou mais frequentemente, se necessário. Certifique-se de que você está usando o modelo da vela de ignição destinado para o seu ventilador de folha modelo artesão e que ele está firmemente ligado à bota de borracha e o cilindro.

O cabo de alta tensão, o que conduz de volta para o módulo de ignição, pode tornar-se desgastado, rasgado ou rasgado solto, resultando numa perda de ignição. Verifique a bota de borracha eo fio por qualquer dano, seguindo-o de volta ao módulo de ignição. Verifique o curto-circuito e fios de aterramento conectado ao módulo de ignição para todas as conexões soltas ou sinais de danos. Siga estes fios de volta para o interruptor de ignição, à procura de danos e sinais de que a fiação é aterramento prematuramente o circuito. Examine as ligações do interruptor de ignição também.

O sistema elétrico em um ventilador de folha artesão deve fazer um circuito inteiro sem experimentar qualquer resistência. A perda de faísca poderia estar em qualquer lugar no sistema, portanto, usando um testador de sistema de ignição irá ajudar a determinar se o módulo está em falta ou outros mecanismos no sistema de ignição são. Estes testes ligar a bota de borracha a liderança do fio de alta tensão e a vela de ignição. Quando a corda de arranque é puxado para fora, uma faísca azul deve aparecer na janela do testador. Se nenhuma faísca for exibida, o problema é provavelmente o módulo de ignição.

O módulo de ignição contém uma bobina eléctrica que funciona como um condensador, armazenar e descarregar a energia eléctrica. Quando esta bobina perde a sua eficácia, a tensão da ignição descarregada não será suficientemente elevada para inflamar o combustível no cilindro. módulos de ignição tendem a se desgastar somente após muitas estações de trabalho, para que possa descartar todas as outras fontes de falha elétrica antes de substituir o módulo de ignição. Este reparo envolve níveis perigosos de eletricidade, assim deixar o trabalho para um profissional, se você não está confiante em fazer os reparos.