As desvantagens de semáforos

De acordo com o Departamento de Transportes do Estado de Ohio, semáforos pode "aumentar significativamente" O número ou traseiras colisões em um cruzamento. colisões traseiras ocorrer quando um carro pára eo veículo atrás dele não, colidindo no carro parado. O sinal de trânsito funciona corretamente para o carro que realmente parou no cruzamento. No entanto, o segundo carro, quer não consegue reconhecer o carro parado ou falhar para parar a uma distância adequada a fim de evitar a colisão.

semáforos garantir veículos prosseguir através do cruzamento de uma forma ordenada. Antes de semáforos, no entanto, não era tipicamente uma rua (fora dos dois que compõem uma intersecção) que dominava. Uma vez semáforos foram instalados, a rua dominante começou a compartilhar o mesmo tempo com a sua rua transversal. Como resultado, muitas áreas começaram a experimentar o congestionamento em uma rua durante o horário de tráfego intenso, fazendo com que os atrasos no tráfego Outra desvantagem de semáforos.

Para evitar o congestionamento, os motoristas vão usar rotas alternativas, geralmente ruas residenciais. Esta é uma outra desvantagem de semáforos, de acordo com o Departamento de Transportes Ohio. Como os motoristas cortam áreas residenciais para evitar o semáforo congestionada, o congestionamento nessas ruas aumenta, especialmente quando cruzamentos são regulados por um rendimento ou sinal de parada de mão dupla. A sobrecarga provoca o desgaste prematuro de ruas residenciais e inconvenientes moradores da área.

Frustração com semáforos já é elevada entre os motoristas durante as horas de congestionamento pesado. Assim, um semáforo com defeito ou um que permanece no vermelho por alguns segundos a mais do que o habitual muitas vezes pode inflamar motoristas. O resultado é um aumento em acidentes de carros em movimento quando os sinais luminosos de trânsito lhes para parar.