O veículo poder roda Kawasaki Brute Force pode ter problemas que impedem o funcionamento normal. Muitos problemas comuns são bateria relacionados, apesar de problemas adicionais podem ocorrer com as conexões do motor e configuração inadequada para condução de alta velocidade. Rodas de energia não são complicados brinquedos e muitas vezes você pode descobrir o problema por meio da resolução de problemas e consertá-lo sozinho.
Coisas que você precisa
- chave de fenda Phillips
Tempo de duração curta
Retire o pé do pedal e aguarde aproximadamente 25 segundos para o fusível térmico da bateria para repor antes de conduzir o veículo novamente. O fusível térmico protege o sobreaquecimento da tensão extra quando é colocada sobre a bateria, devido às condições de condução difíceis.
Pressione a guia de travamento na parte de trás do assento e levante o assento para fora do veículo. Verifique se o conector do chicote do motor é ligado à tomada no lado da bateria. Reinsira o conector do chicote do motor, se necessário.
Puxe a guia de retenção da bateria localizada no lado direito do veículo e retire a bateria do veículo. Retire o conector do chicote do motor e coloque a bateria em uma superfície dura e plana perto de uma tomada eléctrica. Conecte a extremidade pequena do carregador de bateria na tomada de energia no lado da bateria e no final do bloco do carregador na tomada. Deixe a bateria carregar durante pelo menos 14 horas, mas não mais do que 30 horas. Reinsira a bateria quando terminar o carregamento.
Substitua a bateria por uma nova bateria. Repetiu o carregamento da bateria vai reduzir a capacidade da bateria de reter a carga. Antes de instalar a nova bateria, carregue-a por pelo menos 18 horas, mas não mais do que 30 horas.
Veículo De repente pára e começa
Vire o veículo de forma que o fundo é voltado para cima e localizar o cinza tampa do motor grande, de fundo no meio das rodas traseiras.
Retire os parafusos que prendem a tampa do motor inferior com uma chave de fenda Phillips e levantar a tampa inferior fora do veículo para acessar os motores que giram as rodas traseiras.
Pressione a peça de ligação de cada fio que conduz aos motores esquerdo e direito para garantir as conexões estão seguras. Os movimentos bruscos durante a condução pode afrouxar as conexões dos cabos, o que poderia causar o veículo para parar abruptamente e começar.
Recoloque a tampa do motor inferior e transformar o veículo em torno de modo que ele está novamente descansando em suas rodas.
Apenas Baixo Operação Velocidade
Mova o botão de shifter para a posição completa esquerdo para colocar o veículo em marcha lenta.
Desapertar o parafuso lock-out de alta velocidade acima da posição de baixa velocidade na caixa de shifter e puxar o parafuso para fora do buraco.
Empurre a alavanca de bloqueio na lateral esquerda da caixa de shifter para a frente para desbloquear a posição shifter alta velocidade.
Mova a alavanca para a direita e, em seguida, até a posição mais alta para acessar a unidade de alta velocidade.
Solução de problemas para as rodas de energia