Invenções no alasca

A bandeira do estado do Alasca foi realmente concebido por um de 13 anos a partir de Chignik, Alaska. Bennie Benson criou a bandeira azul profundo familiarizado com a sua exibição da Ursa Maior em 1926, mas não foi até 1959 que o projeto tornou-se a bandeira oficial Alaska. O azul representa o céu e a flor do estado, a esquecer-me-not. A única estrela no canto superior direito é Polaris, ou a Estrela do Norte.

Uma das embarcações mais versátil já criado, o caiaque foi inventado pelo Inuit e as pessoas Aleut, que são os primeiros povos das nações da região do Alasca. A palavra realmente significa "barco do caçador" e que é exatamente o que eles foram projetados para. Os caiaques nativas foram construídas de comprimentos delgadas de madeira amarrados com couro cru e coberto com pele de foca ou couros do caribu. O remador era protegida por um casaco de pele de foca impermeável chamado de "annaraaq", que foi costurado para a abertura oval hooped. Estes ágeis, mar barcos dignos eram, e ainda são, usado para caçar focas, baleias, morsas e às vezes aves marinhas. Nascido da necessidade, kayaks são agora uma das embarcações mais popular para aqueles que querem sair e explorar o deserto.

A faca do Alasca Ulu foi projetado pelos esquimós, ou povo Inuit, milhares de anos atrás. Um espécime encontrado por arqueólogos remonta mais de 3.000 anos. O identificador é marfim e a lâmina, ainda afiada o suficiente para cortar, é feita a partir de um pedaço de chapa. Uma vez que os europeus introduziram aço para os esquimós começaram a elaborar o Ulus deste material mais forte, mais versátil. O ulu é uma ferramenta de corte multi-purpose usado para esfolar focas, salmão limpo e raspar peles de animais em preparação para a roupa ou a construção de embarcações. Esta faca tem uma forma distintiva. Em vez de uma lâmina longa e fina com uma alça, o Ulu é feito para caber na palma da mão. A lâmina tem a forma de uma meia-lua com a parte curvada para fora de modo que ele pode ser facilmente rodado. O identificador percorre todo o comprimento da lâmina oposta a curva. Ele ainda está em uso hoje.