Como identificar os fabricantes de flutuador rede de pesca de vidro antigos

Um marcador de pesca japonesa antiga rede que lavado em terra no Alasca.

pesca vidro antigo marcadores de float rede uma vez realizada redes de pesca no lugar em todo o mundo aos milhares, se não centenas de milhares ou milhões. Muitos dos orbs atraentes permanecer flutuando em torno de hoje, a lavagem em terra como colecionáveis. Caso você chance em cima de um, você pode ser capaz de identificar o seu criador. Os fabricantes de marca muitos dos globos, e outros mostram as características de determinados estilos e épocas. Os noruegueses foram os primeiros a fabricar bóias de pesca de vidro, mas as frotas de pesca japoneses ofuscado os de outros países, por isso há muitos carros alegóricos mais de vidro de fabrico asiático.

  • Verifique se há quaisquer marcas, particularmente lettering- esta é sua primeira indicação da origem do flutuador. flutuadores de vidro japoneses ou coreanos símbolos japoneses, enquanto flutua ocidentais e escandinavos têm letras você provavelmente reconhece. No entanto, muitos marcadores não têm marcações, então você tem que confiar em estilo e forma de determinar a origem e idade.

  • Verifique o vidro float para qualquer lettering ocidental tendo as marcas do fabricante. Os primeiros marcadores de vidro definitivamente identificados veio da Noruega Hadeland Glassv&aelig-rk em cerca de 1843. No entanto, evidências recentes sugerem que os pescadores noruegueses poderia ter usado vidro flutua tão cedo quanto 1790 através de 1820. Você pode identificar Hadeland flutua pelo botão de vedação na parte inferior. Outros fabricantes de vidro Norwegian logo entrou no mercado, principalmente as obras de vidro Aasnaes e Namsos. O Flesland Glassverk patenteado carros alegóricos em forma de ovo com ranhuras em 1930, e estes carros alegóricos pode ter um pequeno F&marca F ou nenhuma marca em tudo. Flesland Glassverk também marcou suas bóias líquidas F1 a F8 ou com um F pontilhada ou FG & FG em anos posteriores. Christiania Magasin marcou seus carros alegóricos com CM.

  • Olhar para a cor. fabricantes orientais japoneses e outros não marca de seus carros alegóricos, mas há outras maneiras que você pode identificá-los. As cores mais antigos e mais comuns que os fabricantes japoneses utilizados foram tons de verde, porque eles fizeram os flutuadores de garrafas de saquê reciclados. Emerald verde, roxo, amarelo e laranja foram mais popular na década de 1920 e 1930. E não há flutuadores orientais tem uma linha float, que é uma linha em torno do perímetro da bola de vidro como se as duas metades foram moldados separadamente e depois unidas. Globos com uma linha de flutuação são, provavelmente, de origem européia e, embora ainda de idade, estão entre os últimos carros alegóricos de vidro produzidos.



  • Creditar os noruegueses com ser não apenas os primeiros fabricantes de bóias de pesca de vidro, mas também os maiores consumidores europeus de-los. Alguns dos carros alegóricos ficou bastante elaborado, incluindo carros alegóricos em forma de ovo ranhuras, flutuadores não sulcados em forma de ovo ainda contidas na rede de peixes, lágrimas raras e redondos ranhuras flutuadores fantasiosas. Em casos muito raros, uma bóia vira para cima com etiquetas de madeira que mostram as iniciais do pescador. Se você pode identificar o pescador, você pode ser capaz de dizer onde ele provavelmente compraram seus carros alegóricos.

  • Olhe para o lado ou topo da bóia, bem como na parte inferior para marcações. Algumas empresas em relevo o lado ou topo da bóia, ou mesmo ao longo da linha molde. Aqueles mais comumente encontrados são marcados com o nome do país- a maioria são nações europeias.

  • Consultar "O vidro flutua pesca do mundo: O Guia Collector Preço & Identificação Manual," escrito por Stu Farnsworth e Alan D Rammer, se você ainda está perplexo. Este é o recurso mais definitivo para colecionadores. O livro também as tarifas dos globos com base na raridade e uniqueness- você pode comprá-lo on-line e na maioria das livrarias.

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