Como calcular o peso e equilíbrio de uma aeronave

Olhe para relatório de peso e balanceamento da aeronave. Este relatório, que é uma questão legalmente exigido com cada aeronave nos Estados Unidos, é específico para uma determinada aeronave e contém o seu peso em vazio, incluindo petróleo e outros fluidos necessários, mas não combustível e limites do centro de gravidade.

Calcule o peso da aeronave. Comece com o peso vazio listados no relatório de peso e balanceamento e adicionar pesos para passageiros do banco dianteiro (incluindo o piloto), os passageiros do banco traseiro, bagagem no compartimento de bagagem e combustível. Note que a maioria de gás da aviação pesa seis libras por galão, enquanto o combustível de aviação pesa 6,6 libras por galão e querosene pesa sete libras por galão. Este é o peso bruto da aeronave.

Verifique o manual de operação piloto de peso bruto máximo da aeronave e assegurar que o avião carregado não excede-lo. Se ele for muito pesado, remover alguma bagagem ou considerar transportar menos passageiros.

Procure no manual de operação piloto para determinar a taxa de queima de combustível para a aeronave específica. Isto pode geralmente ser encontrada em um gráfico e pode variar com a quantidade de acelerador a ser utilizado.

Planejar a quantidade de combustível que irá queimar durante atividades run-up de táxi e do motor. Subtrair o peso do combustível a partir do peso bruto para determinar o peso de decolagem. Certifique-se de que o peso de decolagem não exceda o peso máximo bruto no manual de operação do piloto.

Calcular a quantidade de combustível que será queimado em vôo. Subtrair o peso do que o combustível a partir do peso de decolagem para obter o peso de pouso da aeronave.

Use a folha de peso e equilíbrio para determinar o braço do momento para cada parte do avião. O braço do momento é a distância que uma área da aeronave é a partir do seu ponto de referência - um ponto arbitrariamente seleccionada pelos engenheiros de aeronaves que actua como o foco do centro de gravidade.

Multiplique o peso vazio da aeronave por seu braço de momento para obter o índice momento peso vazio. Por exemplo, se a aeronave é 1.205 libras vazio eo braço de momento está listado na folha de peso e equilíbrio como 37 polegadas, o índice momento seria 1.205 x 37 = 44.585.

Determinar o índice momento para os passageiros do banco da frente, os passageiros do banco traseiro, compartimento de bagagem e combustível a bordo da aeronave. Por exemplo, multiplicando o peso do combustível por o braço de momento de os tanques de combustível, que está localizado sobre a folha de massa e do equilíbrio. Adicionar cada índice momento em que o índice momento peso vazio. O resultado será o índice momento bruta.

Determinar o índice momento do combustível a ser queimado durante o táxi para obter o índice momento da decolagem, e do combustível a ser queimado durante o voo para obter o índice momento da aterragem.

Divida o índice momento bruta por peso bruto, o índice momento da decolagem por peso de decolagem eo índice momento desembarque de desembarque peso. Isto irá determinar o centro global da aeronave da posição gravidade.

Certifique-se o centro de gravidade está dentro dos limites descritos na folha de peso e equilíbrio. Por exemplo, a folha pode listar centro de limites aceitáveis ​​gravidade entre 33,5 e 42,5 polegadas. Todo o centro de gravidade cálculos, do bruto ao descolagem à aterragem, todos devem cair dentro destes limites.