A lâmina de um plano da mão sai para a nitidez ou substituição. Para remontar a maioria dos aviões modernos, é preciso remontar duas partes para além da lâmina: a tampa de alavanca e o ferro boné, ou quebra-cavacos. O ferro tampa se encaixa diretamente acima da lâmina e tem uma corcunda em uma extremidade. A tampa de alavanca encaixa acima do ferro tampa e tem uma alavanca em forma de guia na parte de trás. aviões de madeira-bodied mais antigos usam uma cunha de madeira simples para segurar a lâmina no lugar. Se o seu avião tem um corpo de madeira e apenas três partes distintas - o corpo, lâminas e cunha de madeira - é o tipo mais velho.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- Arquivo
- Malho
Aviões modernos
Colocar a tampa de ferro no topo da lâmina em ângulo recto com ele, com o lado chanfrado da lâmina para baixo e a protuberância da tampa de ferro-se. A tampa de ferro é a mesma largura que a lâmina e aproximadamente a mesma forma, excepto que não tem qualquer ponto afiado e é geralmente mais curto do que a lâmina. Alinhe o parafuso de fixação através do pequeno orifício central rodada no ferro cap.
Balançar o ferro cap por isso é paralelo com a lâmina e a corcunda curva é em direção à borda afiada da lâmina. Tenha cuidado para não riscar a lâmina com o ferro cap.
Deslize a tampa de ferro para a ponta afiada da lâmina até que a sua extremidade é 1/16 de polegada a partir da extremidade da lâmina. Verifique se o ferro tampa descansa uniformemente contra a lâmina, com sua extremidade da frente tocando pela primeira vez. Se não, desmontá-lo, apresentar a parte inferior da tampa de ferro até que ele se encaixa, então remontá-lo.
Aperte o parafuso de fixação com uma chave de fenda para segurar o ferro tampa e lâmina na posição. Lay-los no corpo do avião, borda afiada para baixo, alinhando os orifícios sobre o grampo da alavanca de ajuste de profundidade e o parafuso da alavanca-cap.
Coloque a tampa de alavanca no topo com o fim ampla curvado para baixo em direção a lâmina e a alavanca em direção à parte de trás da lâmina. Coloque-o sobre o parafuso da alavanca-cap, em seguida, empurre-o para frente para travá-lo debaixo do parafuso. Pressionar a alavanca para baixo na parte de trás para pressioná-lo contra o conjunto de lâmina e segure a lâmina no lugar. Se a lâmina não é apertado, solte a alavanca, gire o parafuso no sentido horário um quarto de volta com uma chave de fenda, testar a tensão novamente e repita até que a lâmina é apertada.
Planes calço de madeira
Colocar a lâmina na sua ranhura angular no corpo, com a ponta afiada para baixo e o bisel na face inferior. A lâmina deve sobressair apenas abaixo da superfície inferior do plano.
Inserir a cunha de madeira, lado estreito para baixo, em cima da lâmina, de modo que se encaixa na abertura em forma de cunha concebido para tal.
Toque na parte superior da cunha suavemente com um martelo para encaixá-lo com firmeza e calçar a lâmina no lugar.
dicas & avisos
- Se você tem um avião de madeira-bodied com um parafuso de ajuste de profundidade na parte de trás, ele pode ter um regulador que se encaixa de forma semelhante à tampa de alavanca. Coloque o regulador em cima do ferro lâmina e tampa e aperte o parafuso.
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