O bronze é uma liga muito útil. Feita de cobre derretido e zinco, torna-se mais difícil do que qualquer um dos metais de base, e mantém a sua forma bem, permanecendo viável. Quando ele entra em contacto com os eixos da máquina de aço, não vai ligar-se a aço porque é um metal diferente. Devido a estes atributos, latão faz um metal ideal para buchas.
Buchas do eixo da hélice
Um eixo da hélice do navio de barco ou cedo ou tarde tem que ir através do casco e anexar à hélice. buchas de bronze são muitas vezes utilizados no eixo da hélice. Outro benefício é que o latão não oxida, portanto, é um metal ideal para um ambiente marinho. Algumas buchas marinhos são um projeto de duas partes. Elas têm um invólucro exterior feito de aço, e um casquilho interior premido feito de bronze que monta contra o eixo. A razão para isto é que o aço é mais forte do que o cobre, e um invólucro exterior de aço terá as tensões. Uma camada interna feita de latão terá o eixo de rotação. Estas buchas são chamados de bronze volta rolamentos compostos.
Bomba de água Bucha
Todos os motores de automóveis arrefecidos a água têm uma bomba de água, e a bomba tem um casquilho de bronze para o eixo principal. Bronze aplica-se ao eixo da bucha por causa das suas propriedades anti-ferrugem, juntamente com as suas propriedades anti-fricção quando em contacto com o aço. Uma vedação de borracha é colocado na parte interior da bucha para evitar fugas de água. Esta vedação permite que uma pequena quantidade de líquido a vazar por meio para lubrificar a bucha. Os fabricantes não recomendamos o uso de água apenas em linha reta. Em vez disso, eles recomendam fluido tal como anticongelante, que foi construído com lubrificantes para ajudar a combater o atrito entre a bucha e o eixo da bomba de água.
Motores elétricos
Muitos motores eléctricos utilizar casquilhos de bronze em ambos os lados da armação (parte rotativa) para suportar o veio do motor. Uma variedade de razões por que existem latão é usado. Primeiro, é barato e abundante. Em segundo lugar, tem propriedades anti-fricção, assim, só é necessária uma pequena quantidade de massa lubrificante. Em terceiro lugar, é fácil de fabricar com ferramentas comuns de máquinas.
apoios deslizantes
Muitas vezes, um eixo da máquina não rodar, mas em vez desliza para dentro e para fora de uma montagem. impressoras de mesa usar este movimento em levar a cabeça de impressão frente e para trás no papel. Se você tiver uma impressora, olhar para o carro deslizante que transporta o cartucho de tinta. O carro é montado em eixos de aço polido. Muitas vezes, as buchas de transporte de slides são feitas de latão.
Como identificar camas de bronze
Como a polir latão exterior