Durante os quase 200 anos que as ferrovias estão em funcionamento nos Estados Unidos, um número incrível de modelos de vagões foram implementadas. No entanto, como a indústria ferroviária tornou-se normalizada, o número de modelos de automotora diminuiu. O vagão mais utilizado nos Estados Unidos é o vagão. Três tipos de vagões são fabricados, incluindo o vagão padrão, de alta vagão cubo e o vagão refrigerado. Diferentes fabricantes construir variantes destes três tipos básicos.
Boxcar
Boxcars vêm em comprimentos variados, geralmente 50 ou 60 pés com capacidades de carga que variam de 70 a 105 toneladas. O vagão mais comum é o modelo de 50 pés. As especificações incluem um comprimento de 50 pés, 6 polegadas, uma largura de 9 pés, 6 polegadas e uma altura de 13 pés, 13/16-polegadas. O volume interior é 6.269 pés cúbicos. A altura de abertura da porta é de 12 pés, 4 polegadas, ea largura da porta é de 10 pés. Alguns vagões têm portas laterais duplas, outros têm apenas um de cada lado. O limite de carga é 211,800 libras.
Boxcar High Cube
A 60 pés de altura cubo vagão é usado principalmente para transportar itens volumosos pesados, tais como cartão, madeira e cargas paletizadas, tais como enlatados. As especificações incluem um comprimento interior de 60 pés, 9 polegadas, uma largura de 9 pés, 6 polegadas e uma altura de 11 pés, 5 3/8 polegadas. O volume interior do cubo elevado 60 do pé é 6,6079 pés cúbicos. A altura de abertura da porta é de 10 pés, 4 polegadas ea largura da porta é de 12 pés. boxcars alta cubo tem apenas uma porta de cada lado. A carga limitar 206,700 libras.
High Cube extrema
Para acomodar extremamente grandes itens de carga, uma versão modificada do cubo elevado também é fabricado. Referido como o cubo elevado extremo, é um pouco mais alto e mais largo que o design normal, com uma largura de 10 pés, 7 # 189- polegadas e uma altura interior de 15 pés, 9 polegadas. O limite de carga para o cubo elevado extremo também é 206,700 libras.
refrigerado Boxcar
O vagão de carga refrigerada ou "reefer" é o terceiro tipo comumente empregado pelas ferrovias da nossa nação. Para transporte de mercadorias perecíveis, tais como frutas e legumes, os primeiros modelos foram refrigerados com gelo, mas reefers modernos empregam refrigeração mecânica. As especificações incluem um comprimento interior de 50 pés, 10 polegadas, largura interior de 9 pés e uma altura interior de 9 pés, 4 polegadas. O volume interior é 4.269 pés cúbicos. A altura de abertura da porta é de 8 pés, 8inches, ea largura da porta é de 10 pés, 6inches. O limite de carga é 131,300 libras.