Diferença entre um teodolito e um trânsito

O trânsito foi desenvolvido em os EUA no século 19 durante a expansão das ferrovias. Eles são úteis para a visualização de longas distâncias em linha reta através de seus telescópios. Ambos os thedolites e trânsitos têm telescopes- acordo com geomática engenheiros Charles Ghilani e Paul Wolf, teodolitos são caracterizadas por terem telescópios curtas. O estado Wirshings que "transitando" meios para reverter ou inverter um telescópio, que é como as obras de trânsito e como ele recebe o seu nome.

medição precisa é vital para topografia e meteorologia, duas das principais aplicações de teodolitos e trânsitos. Uma escala vernier é uma escala móvel extra que permite a precisão adicional por parte do "afinação" de medições. Trânsitos geralmente têm círculos de metal que são lidos por meio de verniers, enquanto teodolitos têm círculos de vidro e micrômetros, dispositivos que incorporam um parafuso calibrado. Em teodolitos de hoje, as leituras dos círculos horizontais e verticais são fornecidos por via electrónica.

Ghilani e Wolf afirmam que uma característica fundamental de um teodolito é a sua mira - um dispositivo que restringe um feixe de luz. Um colimador permite apontar rápida, ou o posicionamento rápido e preciso do eixo óptico. Collimators dar teodolitos precisão extra quando medir ângulos, de acordo com levantamento técnico de Paul Kunkel. A velocidade e precisão de um teodolito sobre um trânsito adicional, em muitas situações, é uma razão pela qual tornou-se mais popular.

teodolitos modernos têm capacidade de raio laser de emissões. Isto dá-lhes a capacidade de trabalhar em distâncias muito maiores do que teodolitos mais velhas e trânsitos. Um modelo, construído por uma empresa japonesa, dispõe de uma gama de laser de cerca de 2000 pés. Além disso, ao passo que os trânsitos tendem a ter utilizações específicas, mais teodolitos modernos podem ser utilizados para uma variedade de fins. Estes incluem o levantamento durante as escavações do túnel, fornecendo informações para permitir o alinhamento preciso de módulos durante a construção e uma ampla gama de tarefas de engenharia.