Quando você começar a ter problemas em iniciar o 1995 BMW 325, primeiro você precisa para solucionar problemas e determinar exatamente qual é o problema. Depois de ter determinado que é o motor de arranque e não simplesmente um relé ou um fusível dando-lhe o problema, é então hora de pegar um novo arranque e seguir em frente. O processo de substituição levará cerca de uma hora e meia.
Coisas que você precisa
- Marcador
- fita adesiva
- chave de fenda
- conjunto de soquete métrico
- Jogo da chave da métrica
Abra o capô do veículo. Solte a porca do terminal negativo da bateria com uma chave, e retirá-lo da bateria.
Retire a mangueira do filtro de ar do conjunto do corpo do acelerador usando uma chave de fenda para soltar os grampos. A mangueira do filtro de ar se parece com uma grande mangueira que sai de uma caixa preta.
Remova o suporte do colector de admissão do carro usando um soquete e catraca para soltar os parafusos. Certifique-se de marcar locais originais dos fios elétricos com a fita marcador e mascaramento primeiro, e depois desligue-os.
Mova o duto de ar de chumbo para o lado do motor para que possa ter acesso fácil para o motor de arranque. Marcar os fios sobre o motor de arranque como à sua localização usando o marcador e fita adesiva. Desconecte os fios usando uma chave de fenda para remover as porcas.
Remova os parafusos do motor de arranque usando um soquete e catraca, e puxe o motor de arranque longe do motor.
Instale o novo motor de arranque, e aperte os parafusos que prendem o no lugar com o soquete e catraca. Ligue os cabos de acordo com como você marcou-los, e aperte as porcas com uma chave. Mova o duto de ar de chumbo de volta para sua posição correta.
Reinstalar o suporte colector de admissão, e colocar os fios de volta ao seu lugar adequado de acordo com suas marcações. Coloque o conjunto do filtro de ar de volta, e se conectar a mangueira do filtro de ar para o corpo do acelerador. Aperte os grampos usando a chave de fenda.
Volte a ligar o terminal da bateria, e apertar a porca com uma chave. Fechar o capô, e ligar o carro para testar a instalação.
dicas & avisos
- A tentativa de concluir este projeto sem desconectar a bateria primeiro pode resultar em choque elétrico.