Problemas com um mercedes e350

O Mercedes E350 tem problemas com o desgaste prematuro dos pneus, fazendo com que a banda de rodagem ao desgaste irregular nos pneus dianteiros. Este desgaste dos pneus é devido aos rolamentos de ligação impulso da frente rachaduras e vazamento de óleo. Estes rolamentos são cheio de líquido e quando rachar eles criam vibrações anormais na suspensão. A vibração incomum na suspensão dianteira faz com que os pneus para desgastar prematuramente. Petróleo vai começar a vazar para a calçada quando esses rolamentos crack. Uma vez que este vazamento começa, o proprietário E350 precisa ter a Mercedes levado de volta para a concessionária e tê-los substituído antes de grandes problemas são criados.

O sensor de posição do virabrequim é um dispositivo elétrico que registra as rotações do virabrequim. Repairpal.com relata que a Mercedes E350 tem um problema com o sensor de posição do virabrequim falhando no automóvel. Este sensor é usado pelo E350 para controlar a temporização da ignição e do injector, o que auxilia o Mercedes na eficiência do combustível. Quando este sensor falhar o Mercedes começar a morrer e marcha lenta aproximadamente. A única correção para este problema é ter a concessionária substituir o sensor de posição do virabrequim.

A Mercedes-Benz E350 tem um problema com a falha do motor da bomba AIRMATIC, de acordo com Repairpal.com. Os relés foram aderindo, fazendo com que a bomba funcione em todos os momentos, mesmo quando o E350 está desligado. Isso faz com que a bateria de atropelar e queimar o motor da bomba AIRMATIC. A bomba AIRMATIC é usado para estabilizar os choques sobre os Mercedes para fornecer uma condução mais suave do E350. Os relatórios também mostram que a bomba AIRMATIC montar buchas foram se desgastando, criando ruído sob a parte dianteira do carro ao dirigir em estradas ásperas.