Os problemas causados ​​por uma bobina de ignição rachado

A bobina de ignição ruim vai fazer um carro rodar áspero.

Um carro geralmente é executado sem problemas, infelizmente, às vezes isso não acontece. Quando um carro funciona áspera, uma variedade de problemas pode ser causada por uma bobina de ignição rachado. Diagnosticar uma má bobina pode parecer assustador, mas estreitar o problema é fácil, se você sabe o que procurar. Ao compreender os efeitos de uma bobina de ignição ruim, você será capaz de determinar se a bobina é ruim, ou se o problema está em outro lugar.

partida difícil

  • Uma bobina indo provoca mau partida difícil. O que acontece é uma bobina rachado permite que a umidade durante a noite para se infiltrar. A umidade reduz o efeito transformador interno de conversão de baixa tensão para alta tensão O resultado é a eletricidade insuficiente para as velas de ignição, produzindo uma faísca fraca. Se a ignição do combustível é incompleta devido a uma faísca fraca, partida difícil é o resultado. O problema é especialmente pronunciado a primeira vez que o carro é iniciado.

Stalling Hot



  • O carro está funcionando perfeitamente, mas, de repente, ele barracas. Quando a bobina é frio, ele está a produzir electricidade suficiente. Quando uma bobina má aquece, sua resistência interna sobe, e ele começa a produzir menos eletricidade. O resultado final é uma faísca fraca, causando estagnação quente.

Stalling Damp

  • Um carro está funcionando perfeitamente, mas logo que chove, começa a correr áspera ou parar completamente. Se a bobina é rompido, que permite que a humidade se infiltrar na, redução do efeito de transformador. O resultado final está parado ou em execução áspera durante o tempo húmido.

"Tosse `

  • O carro está funcionando perfeitamente, mas ocasionalmente "tosse" ou hesita por um momento. Isso é chamado falhando. Uma bobina rachada pode ter funcionamento intermitente, fazendo com que a eletricidade reduzida para os plugues por apenas um segundo. Porque a bobina é de 90 por cento bom, este problema é difícil de diagnosticar a menos que o carro está sendo conduzido. Automotive Service Excellence, ou ASE, mecânica afirmar que misfiring é um sintoma comum de uma bobina indo mal.

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