Como reconstruir um gerador automático de idade

Aprenda a reconstruir o seu gerador de auto de idade.

O gerador venerável fornecida a energia elétrica para todos os tipos de veículos durante os primeiros anos do automóvel. O gerador usado uma armadura girando para gerar DC energia elétrica e, na prática, era ao mesmo tempo robusto e confiável. Com o advento dos acessórios mais elétricos, como janelas de poder, o gerador não podia satisfazer as exigências adicionais e foi substituído pelo mais poderoso do alternador. Muitos carros de coletor na estrada hoje ainda usam um gerador, e de vez em quando uma reconstrução é necessária. A reconstrução de um gerador em casa é ao mesmo tempo uma experiência fácil e gratificante.

Coisas que você precisa

  • Conjunto de soquete
  • Chave de extremidade aberta
  • panos loja limpa
  • torno mecânico
  • lixa fina
  • resmungão
  • lâmina de corte-serra de metal
  • Ferro de solda
  • Solda
  • 6 jumper polegadas
  • Desligue o cabo de terra da bateria do terminal da bateria. Retire os fios condutores do gerador, fazendo notar que terminal eles estavam ligados. Aperte o cinto gerador com sua mão e solte a porca da polia com uma chave de boca. Apertando o cinto previne a polia gire. Retirar a polia do gerador. Remover o gerador de os parafusos de fixação e levante o gerador fora do carro.

  • Retire a armação lado do comutador, primeiro removendo os parafusos através. A parafusos passantes, quer são fixados com um parafuso hex-cabeça ou por um parafuso de fenda. Toque no quadro final com um martelo de borracha para soltá-lo do quadro de campo. Retire o quadro final da unidade e a montagem da armação da armação de campo. A montagem da armação é a parte com todos os enrolamentos de cobre em volta de um eixo central e vai deslizar para fora a partir da moldura campo.

  • Limpe a quadros lado do comutador, comutador, e quadro de campo com um pano limpo. Não use solvente de qualquer tipo sobre as peças do gerador. Inspecione os rolamentos da extremidade para o desgaste excessivo ou corrosão. Substitua os rolamentos finais se eles aparecem sem caroço ou desgastado.

  • Examinar o comutador para altas bares, alta mica, bares sem caroço ou desgaste excessivo. Gire o comutador em um torno, se qualquer uma dessas condições estão presentes. Limpe o comutador com um grau fino de lixa se ele parece estar em boas condições. Limpe qualquer resíduo lixa ou sujeira com um pano limpo.

  • Retirar as escovas do quadro de campo e de descarte. Limpar qualquer corrosão fora dos quadros da escova e instalar novos pincéis. Certifique-se o ângulo de pré-formada do pincel corresponde ao contorno comutador. Assegurar a escova quadro molas estão em bom estado e manter a tensão na escova. Substitua quaisquer molas que estão desgastados ou quebrados.

  • Testar a armadura para falhas de terra. Coloque uma extremidade da sonda growler no núcleo armadura e a outra ligação na barra de comutador. Se a lâmpada acende-se growler, o comutador está ligado à terra e deve ser substituído.



  • Coloque a armadura na V-notch do Growler. Vire o growler sobre e tocar na armadura com uma lâmina de metal corte-serra. A lâmina de corte-serra irá tornar-se magneticamente atraídos para a armadura e vibrará se a armadura é bom. Gire a armadura e verificar cada enrolamento da mesma forma.

  • Teste a bobina de campo para circuitos abertos. Coloque sobre o chumbo da sonda growler no terminal de campo e a outra vantagem na liderança bobina de campo ao terminal de armadura. Se a lâmpada não acende, em seguida, as bobinas de campo tem um circuito aberto e deve ser substituído.

  • Teste o terminal de armadura para falhas de terra. Coloque uma sonda do Growler a um terminal de armadura e coloque a outra sonda na armação do gerador. Se a lâmpada acende, em seguida, o isolamento terminal por meio da estrutura do gerador foi quebrada e deve ser substituído.

  • Teste os porta-escovas para falhas de terra. Coloque uma sonda do growler no porta escova do isolado e a outra sonda para o quadro gerador. Se a lâmpada acende Growler, em seguida, o titular da escova é aterrada e o isolamento deve ser substituído.

  • Soldar todos os fios soltos e substituir qualquer isolamento do solo ruim quanto necessário.

  • Instalar a armadura para o quadro de campo. Instale o quadro final, tomando cuidado para não danificar as escovas no comutador. Instale o quadro final rígido e instalar o através de parafusos. Instale a polia de acionamento e aperte o apertado a mão a porca da polia.

  • Instalar o gerador para o motor e instalar a mão os parafusos de fixação apertado. Coloque o cinto gerador sobre a polia do motor e polia do gerador. Apertar o cinto gerador utilizando uma alavanca-bar entalado contra a armação do gerador e motor. Aperte os parafusos para baixo, mantendo a tensão do gerador com a usurpação-bar. Aperte o cinto gerador com a mão e apertar a porca da polia com uma chave de boca.

  • Prenda o fio leva a seus parafusos de montagem originais sobre o gerador. Conecte o fio terra da bateria para a bateria. Polarizar o gerador contactando momentaneamente o "BASTÃO" terminal do regulador de tensão para o "GEN" ou "BRAÇO" terminal usando um shunt. Aplicar 8 a 10 gotas de óleo de luz para os copos de óleo do rolamento situados em cada extremidade do gerador.

dicas & avisos

  • UMA "resmungão" é uma ferramenta única para antique reconstrução gerador de automóvel. Uma vez comum em cada garagem, growlers agora só pode ser encontrada em reuniões da troca e através de vendas privadas. Um multímetro digital pode ser utilizado como um substituto para certos testes de armadura.
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