Quando sua moto não será executado, o problema pode residir na vela de ignição. O trabalho da vela de ignição é para inflamar a gasolina no motor, mas quando as fichas estão com defeito, assim como o resto do motor.
"Leitura" uma vela de ignição pode dizer muito. Muitas vezes, é a única maneira você pode determinar o que está acontecendo dentro de um motor.
A cor da ponta do isolador e acúmulo na ficha são sintomas-chave para problemas de motor.
Coisas que você precisa
- Vela de ignição
Retire a vela de ignição e examinar a cor e condição de sua percutor.
Procure uma coloração preta, seco ou molhado. Isto indicaria que o carbono é anexar-se ao plugue.
Verifique se há uma aparência vidrada na ponta do isolador. Se ele se parece com vidro, você tem um plugue que ficou muito quente.
Examine a ponta para o material extra. Depósitos pode significar que você precisa de um combustível de melhor qualidade ou que o óleo está vazando.
Medida a cor da ponta isolante. A aparência amarela significa chumbo está causando o problema.
Verifique se a ponta do isolador está faltando. Se for, este é um sinal de que a ficha está a ficar demasiado quente.
Olhe para ver se as peças do plugue ter derretido juntos. Isto pode indicar que a ficha está ficando muito quente.
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