On Board Diagnostics (OBD) é um termo que se refere à capacidade de diagnóstico e elaboração de relatórios de um veículo. O primeiro protocolo OBD foi muito mal sucedido, mas OBD-II tem capacidade muito maior e padronização. Os passos seguintes irão mostrar como entender códigos e linguagens OBD-II.
Conteúdo
instruções
Reconhecer um Código de Problema OBD-II de diagnóstico (DTC) como um código de 5 caracteres. O primeiro caractere é uma letra e os outros quatro são números.
Interpretar o primeiro caractere como o sistema de controle que definir o código. As seguintes letras são atribuídas: B para o corpo, C para Chassis, P para Powertrain e U para Indefinido. códigos indefinidos não são utilizados.
Examine o segundo personagem para determinar o tipo de código. Os dígitos 0, 1, 2 e 3 são usados com 0 sendo um código genérico OBD-II e 1 sendo um código reforçada OBD-II. O significado de um 2 ou 3 varia dependendo do sistema e é reservado para uso futuro em códigos de powertrain. A 2 está reservada para uso Original Equipment Manufacturer e 3 é reservado para Society of Automotive uso Engineer em códigos carroceria e chassis.
Usar qualquer dígitos de 0 a 9 para o terceiro carácter de um DTC. Este carácter indica o sistema ou subsistema onde a falha ocorreu, o seu sentido varia de acordo com o sistema de controlo de que o código definido.
Estudar os quarto e quinto caracteres de um DTC. Estes indicam as condições de operação que causou o código e são específicos para o sistema de controle. O número mais baixo são avarias gerais com números mais elevados que fornecem informações mais específicas.