Toyota começou em 1933 como uma divisão da Toyoda Automatic Loom Works. A empresa foi dedicada à produção de automóveis sob a direção do filho do fundador. Os primeiros veículos Toyota foram concebidos em 1935, mas nunca viu a luz do dia. Em 1936, o primeiro carro da Toyota saiu da linha de montagem. O AA Modelo foi um automóvel de passageiros que teve grande sucesso. Toyota Motor Company foi criada como uma entidade independente em 1937.
O motor
A Toyota 1N é uma de 4 litros, em linha, motor de quatro diesel. A potência máxima 1N é 5200 rpm com um rácio de comparação de 22: 1. O torque máximo é de 20,5 libras-pé a 3.000 rpm. A densidade de potência é 16,18. O sistema de combustível é através da distribuição bomba de jato. O motor é um refrigerado a água série de quatro ou seis cilindros. O motor de 1N não é um veículo de emissões de baixo nível. O motor Toyota 1N é compatível com manual e transmissões automáticas. O motor de 1N não fornece energia para a carga útil ou reboque capacidades extremas, apenas o que o automóvel médio irá suportar.
A troca do motor
O motor Toyota 1N é um dos favoritos para aqueles que procuram uma troca de motor que trará melhor quilometragem e mais confiabilidade. O motor 1N é compatível com a maioria dos veículos. Se os suportes do motor não está em alinhamento com o motor Toyota 1 N, que terá de ser substituída.
Quando a troca do motor Toyota 1N, outros componentes terão de ser alterados ou substituídos por cima, bem como, para a compatibilidade do motor. Esses itens incluem as linhas de reservatório de óleo, de freio e de combustível, linha de embreagem, se for o caso, o ventilador de refrigeração, de aquecimento e radiador mangueiras, caixa de mudança e cabos, de escape e silenciador, mangueiras de vácuo e sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Se uma alteração na transmissão é desejada, que terá como resultado a substituição do componente do eixo / transmissão traseiro.
Confiabilidade
O motor de 1N tem tido um sucesso como um motor muito confiável. Embora Toyota instala o motor num número limitado de modelos, tornou-se um mecanismo de troca preferido, excelente para o consumo de combustível e fiabilidade. O motor é usado principalmente na Toyota Starlet NP81 e em determinados períodos de tempo para o Camry e Corolla. Toyota retirou todas as opções de diesel para os Estados Unidos depois de 1986 modelos, principalmente por causa das emissões. O motor 1N, foi encontrada a funcionar bem após a sua esperança de vida.
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