A razão mais comum pele exterior de um trailer de viagem deve ser removido é permitir a reparação de substrato arruinado pelo vazamento de água no. Substrato é normalmente de partículas, que separa quando ele se molhar, ou compensado luan, que vai descamar distante se autorizados a permanecer molhado. Se um vazamento foi autônoma e delaminação ou podridão tem, em conjunto, removendo a pele exterior do reboque do curso para corrigir o dano é necessário. Porque reboques de viagem são tipicamente fabricados a partir de dentro para fora, toda a integridade estrutural é criado antes que a pele está instalado. Isto significa que a remoção da pele não deve afectar a rigidez do trailer- não deve ser necessário órtese.
Coisas que você precisa
- Localizador de vigas
- fita adesiva
- chaves de fenda
- Furadeira elétrica
- HSS broca
- ferramentas de alavancagem
Determinar com precisão onde dentro das paredes da fiação e encanamento é encaminhado. Comece assumindo os resíduos fabricante minimizado pelo encaminhamento dos serviços directly- visualizar é executado em linhas retas entre as fontes sob o piso e tomadas, luminárias e torneiras. Mover um inventor do parafuso prisioneiro lentamente de um lado para o outro sobre essa linha até que o inventor do parafuso prisioneiro localiza a marca runs- esses locais com fita adesiva. Evite inserir as ferramentas de alavancagem para essas áreas.
O trabalho sobre um painel de a pele exterior de cada vez. Use chaves de fenda para remover todos os acessórios exteriores do painel de projecto, incluindo as tampas de ventilação, a guarnição em torno das janelas, a escotilha para o preenchimento gravidade, quadros em torno das portas do compartimento de carga e para a baía gerador, a porta de acesso ao armazenamento do cabo de conexão costa, a ligação de água da cidade e a torneira de drenagem de baixo ponto. Se todas as luzes susto, correndo luzes ou luzes da varanda estão presentes, garantir o poder que lhes é isolado antes de retirar as placas de apoio.
Retire os parafusos utilizados pelo fabricante trailer de viagem para anexar a pele para os pregos, aros e barras de apoio. Os fabricantes muitas vezes ocultar linhas de parafusos sob tiras de borracha da guarnição que parecem ser meramente decorativa ou parecem servir como pára-choques para proteger o acabamento das portas do carro descuidadamente abertas. Se os prendedores são parafusos, use uma chave de fenda para extraí-los. Se os parafusos são rebites, utilize um berbequim eléctrico equipado com um pouco HSS para cortar as cabeças dos rebites. Tente não deixar que as cabeças dos rebites superaquecimento, pois isso pode danificar a pintura circundante.
Trabalhar com muito cuidado para não danificar o tapume. Mesmo as camadas separadas de paredes, que não foram montados usando cola, muitas vezes vai ser preso em conjunto através da exposição a condições extremas de temperatura e umidade. Use ferramentas de alavancagem com lâminas que são pelo menos quatro polegadas wide raspadores de tinta são ideais. Nunca force a ferramenta de alavanca diretamente. Em vez disso, balance-o para trás e para a frente para que ele facilita entre as camadas.
Possui uma ajuda assistente apoiando os painéis como eles são soltos e erguida de distância. Não permita que a pele a flambagem ou enrugamento. Tais vincos será impossível de remover.
dicas & avisos
- paredes compostas não pode ser removido. paredes compostas são feitas de um três-parte "sanduíche" com isolamento no meio, painéis decorativos no interior e painéis de alumínio no lado de fora. Estes painéis são colados um ao outro em prensas antes de ser utilizado e a tentativa de separar as camadas irá destruir a integridade das paredes.
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