colocação imprópria de um eixo do reboque reduz a capacidade de carga, towability e segurança. Colocando o eixo muito perto da parte traseira do chassis do reboque aumenta o peso de língua, sobrecarregando o engate de reboque e os pneus traseiros do veículo de reboque. Colocar o eixo muito para a frente poderia remover demasiado peso língua, possivelmente criando, um balanço perigoso de difícil controle ao rebocar.
Coisas que você precisa
- Fita métrica
- crayon marcação Soapstone
Medir o comprimento da plataforma de carga ou na caixa do reboque, ignorando a língua de reboque.
Calcular 40 por cento do comprimento da área de carga do reboque. Como um exemplo, 40 por cento de uma caixa de carga de 12 pés é de 4,8 pés.
Medir a distância calculada a partir da parte traseira do reboque e fazer uma marca da esteatite no chassis do reboque. Medir cuidadosamente para ter a certeza de que a linha está à mesma distância a partir da parte traseira do reboque em ambos os lados do quadro, como esta é a linha de centro do eixo do reboque sobre um reboque de eixo único.
Monte os suportes da mola sobre o quadro de reboque, garantindo que os suportes estão equidistantes da linha central marcada-pedra-sabão.
dicas & avisos
- Torção eixos de suspensão colocar a roda de algumas polegadas para trás do eixo e deve ser montado de forma diferente. Se este tipo de eixo é utilizado, a linha de centro marcado indica o centro do cubo, não o próprio eixo.
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