Formas de transporte de petróleo e gás

gás natural e petróleo é recuperado principalmente da terra e oleodutos são o seu principal meio de transporte para as refinarias. De acordo com a Shell, há 200.000 milhas de dutos de petróleo que estão em rede através dos Estados Unidos. Estes são responsáveis ​​pelo transporte de dois terços do petróleo do país, gás natural e combustíveis refinados. Dutos não são apenas ligados em rede através da terra, eles também estão localizados na parte inferior grandes massas de água, ligado à produção offshore instalações facilities.These particulares adquirir petróleo do fundo do oceano e usar gasodutos para enviá-lo para as refinarias para o processamento .

petroleiros oceano estão ligados aos oleodutos e são utilizados para o transporte de petróleo, ou eles podem navegar através do oceano para vários pontos terminais em que as refinarias estão localizadas. Alguns navios oceano tem a capacidade de transportar dois milhões de barris de petróleo bruto, o que é suficiente para fornecer dez por cento das necessidades de energia do país por um dia. petroleiros oceano são projetados para transportar grandes cargas de petróleo a fim de reduzir os custos de transporte, e eles devem ser o tamanho correto para entrar pontos terminais, a fim de fazer a viagem eficaz. Barcaças são ligeiramente menores do que os navios para o mar e eles são utilizados principalmente para o petróleo off-load de petroleiros que devem ancorar offshore. Eles também são usados ​​em águas estreitas para mover substâncias de petróleo para as refinarias e pontos de distribuição do lado do mar.

Depois do petróleo e do gás natural é refinado e separados em produtos diferentes, isto é, em seguida, transportados para terminais de distribuição. Assim que o produto chega a esta fase da produção de combustível, ele é armazenado no terminal antes de ser carregado em um caminhão-tanque. Os motoristas têm para carregar diferentes tipos de combustíveis de petróleo em seu caminhão-tanque dentro de compartimentos separados antes que eles possam transportá-los. Uma vez que os combustíveis são carregadas no camião, ele começa a última fase do processo de combustível ao ser transportado para estações de gasolina e de outros pontos de abastecimento comerciais. Quando o caminhão-tanque atinge o ponto de abastecimento comercial, ele descarrega o combustível e conclui o processo.

Petróleo e gás natural também é transportado de refinarias para pontos de distribuição através da utilização de vagões-tanque. De acordo com a Biblioteca do Congresso Business and Economic Research Advisor, vagões-tanque tem a capacidade de transportar 100 a mais de 1500 barris de combustível. vagões-tanque são mais eficazes com o transporte de grandes quantidades de combustível para os pontos de distribuição - se eles podem transportar mais de 300 barris de combustível, que é a carga máxima de carga para camiões-cisterna.