hidrogénio puro parece ser o combustível ideal. Abundante, renovável e que contém uma enorme energia potencial, o hidrogénio poderia responder a muitas perguntas para o mercado de automóveis de hoje. O hidrogênio, no entanto, tem desvantagens diminuindo do qualquer pretensão de ser o combustível perfeito. A ciência e engenharia para superar estas desvantagens continua e, eventualmente, de hidrogénio pode ser o substituto há muito procurado para petróleo e gás. Nesse meio tempo, no entanto, seus aspectos negativos igual, se não ultrapassar os atributos positivos.
Meio Ambiente
Usando combustível de hidrogênio em um motor de combustão interna não produz poluição de escape. O veículo ainda pode produzir poluição proveniente de outras fontes (queima de óleo de lubrificação), mas o subproduto de hidrogênio não é poluente.
Quando o hidrogênio é combinado com o ar, o oxigênio eo hidrogênio queimar juntos e produzir água. carros a hidrogênio expelir a água (tanto como gotículas de água quente ou vapor de água quente) e qualquer que seja hidrocarbonetos queimam inadvertidamente no processo de combustão.
renovável
O hidrogênio é uma fonte de combustível renovável. Queima de hidrogênio produz água. A água pode então ser separado em seus componentes (hidrogênio e oxigênio) e mais de combustível de hidrogênio produzidos. O ciclo não pode ser quebrado como o processo de hidrogénio / água / hidrogênio não vai levar a mudanças químicas que eliminem a extração de hidrogênio. Ao contrário de petroquímicos tais como o óleo, o hidrogénio pode efectivamente ser reutilizado várias vezes, como uma fonte de combustível do carro.
Disponibilidade
Embora os carros movidos a hidrogênio já estão disponíveis, a infra-estrutura para suportar suas operações está muito atrás. O hidrogénio não é bombeada para um carro, como um gás, mas como um líquido criogénico (muito frio). Encontrar estações de abastecimento de hidrogênio requer planejamento e compromisso para a condução de qualquer grande distância. Em muitos casos, nos Estados Unidos, determinados locais ainda não estão disponíveis para carros movidos a hidrogênio: estações de abastecimento de hidrogênio são tão distantes um do outro, o carro não tem o driving range para fazer uma ida e volta a partir da bomba mais próxima.
A produção de hidrogênio não é livre. Existem requisitos de energia significativas para destilar hidrogénio. Uma corrente elétrica passa através da água, produzindo hidrogênio livre e oxigênio. O hidrogênio mais leve sobe acima do oxigênio e são coletadas e liquefeito. Eletrólise e liquefacção de hidrogênio é um processo que consome muita energia. Isso também afeta a disponibilidade de hidrogênio no mercado livre.
Corrosão
O hidrogênio é um elemento volátil e facilmente combinar com a maioria dos outros elementos. Este processo de combinação produz efeitos diferentes com diferentes metais e permite materiais. hidrogénio puro pode corroer metais muito rapidamente, e soluções de engenharia para este problema aumenta o custo de um carro movido a hidrogénio. A simples substituição de gasolina por hidrogênio não é uma solução viável. Motores, tanques de combustível e sistemas de combustível devem ser concebidos e fabricados exclusivamente para a gestão de combustível de hidrogênio.