Prós e contras de combustível de hidrogênio

Com gasolina correndo ao redor $ 3,40 por galão, em março de 2011, o custo do combustível de hidrogênio é estimada em US $ 2 ou menos por galão. O problema, porém, é um meio viável de transporte e uma maneira padronizada para armazenar o combustível de hidrogênio. Considerando que a gasolina é simplesmente colocada dentro de um tanque, mais precauções seria necessária para o combustível de hidrogénio.

Para um carro a correr sobre o combustível de hidrogénio, numa pilha de células de combustível deve ser colocado no carro. Isto funcionam de forma similar a um motor eléctrico de um veículo híbrido. Estas pilhas de células de combustível de gerar eletricidade a partir de hidrogênio. Isso electricidade, então, ser transferida para a bateria. Estas células são executados extensamente sobre microchips e mini-computadores. Não é provável que uma casa mecânico seria capaz de fazer quaisquer reparações significativos no motor de um veículo alimentados a hidrogénio.

Desde combustível de hidrogênio contém mais energia do que o petróleo ou gasolina, espera-se que o combustível de hidrogênio poderiam produzir números de eficiência de quilometragem na área de 70 milhas por galão. Apesar de hidrogénio está disponível em água, a sua forma mais preferida é pelo facto de o gás natural. A desvantagem desta situação é que os consumidores ainda estaria à mercê de um combustível fóssil.

combustível de hidrogênio é uma das formas mais limpas de combustível. O subproduto de combustível de hidrogênio é a água. Mas temos de olhar para todos os aspectos do processo de fabrico e perguntar como segura e limpa é para fabricar as baterias e células de combustível para esses veículos para ter certeza de que o objetivo de transporte limpo está realmente sendo atendidas.