A General Motors Corporation, GMC, T-7500 foi fabricado e vendido pela GMC em colaboração com a Isuzu desde 2006. O T-7500 é classificado como um veículo comercial classe 6, o que significa que ele tem um peso bruto de 19.000 a 26.000 lbs . O GMC 7500 é agrupada com a T-series GMC ou caminhões médios. GMC concebido este caminhão para a entrega de mercadorias- foi construído para manobrar em ruas da cidade apertados onde há pouco espaço para manobrar com cargas pesadas.
O Duramax Diesel
Os clientes têm classificações de saída para escolher entre 200 e 300 cavalos de potência. O motor desloca 475,9 polegadas cúbicas e tem 7,8 litros e um layout de cames à cabeça. O Duramax Isuzu motor diesel de 7800 tem um, seis configuração de cilindros em linha e tem uma classificação de torque de 520 a 860 libras-pé de torque. O diâmetro e curso mede 4,53 x 4,92 polegadas com uma taxa de compressão de 16,0: 1. O caminhão vem disponível com uma transmissão manual de 6/9 ou 10 velocidades Eaton Fuller. Para aqueles que preferem um automático, GMC oferece a velocidade Allison automática de cinco ou seis Allison automático da velocidade.
Dimensões do corpo
O T-7500 é construído sobre uma profundidade total de classe C-channel quadro 8-design. O modelo T-7500 tem uma base de roda de 128 a 260 polegadas. O corpo tem um comprimento de 891.8 polegadas de comprimento e 150,9 polegadas de largura. O caminhão de médio-dever vem equipado com uma cama plana com uma cama de jogo. A classificação de peso bruto do veículo é superior à sua classificação e a sua bruto classificação de peso 25.950 a 37.600 libras. O caminhão vem com suspensão de folha cónica dianteira e multi-folha na parte traseira. O eixo dianteiro tem uma capacidade para 10.000 lbs. ea parte traseira tem uma capacidade de 19.000 lbs. O tanque de gasolina tem uma capacidade de combustível de transportar 50 litros de combustível diesel.
Características
O T-7500 possui uma cabine de inclinação para facilitar a manutenção. O T-7500 vem com freios a disco hidráulicos ou freios a ar. sistema antibloqueio é padrão em todos os caminhões da série T. O proprietário tem a opção de obter quadros com reforço construído com totalmente soldável 80.000 PSI ou 120.000 aços PSI tratados termicamente. Ar condicionado e direção hidráulica vêm de fábrica.