Em 1992, camiões Chevrolet C3500 / K3500 estavam disponíveis com uma opção "duplamente" - isto é, eles tiveram quatro rodas na traseira, em vez dos dois tradicional. Esta opção roda não alterar qualquer uma das especificações mecânicas dos caminhões. Colocando dois pneus em ambas as extremidades de um único eixo, no entanto, quase que duplica a capacidade de transporte de peso do que do eixo. Além disso, esta configuração permite adequadamente três pneus-inflado para transportar a carga de peso total temporariamente, se um dos quatro pneus traseiros pressão perde ou é plana.
Motor
Em 1992, todos os modelos de caminhão C / K 3500 contou com um motor V8 de 5,7 litros. Esse motor tinha um diâmetro de 4,00 polegadas, um golpe de 3,48 polegadas e uma taxa de compressão de 8,6: 1. Produziu 190 cavalos de potência a 4.000 rpm e 300 ft-lbs. de torque a 2400 rpm. Uma transmissão manual de cinco velocidades era padrão, mas todos poderiam ser equipado com uma transmissão automática de quatro velocidades.
Eles foram disponível com diesel V8 de 6.2 litros opcional ou motores V8 de 7,4 litros.
Freios e suspensão
Estes caminhões foram equipados com suspensão independente na dianteira com uma barra anti-roll e uma suspensão traseira live-eixo. Eles contou com travões de disco nos freios dianteiro e tambor na traseira com um sistema de travagem antibloqueio. Na parte frontal e traseira que tinham 245 pneus / 75PR16.0G. Estes pneus foram foram classificados para viajar com segurança até 93 mph.
outras Especificações
Estes veículos teve uma classificação de peso bruto de 9.000 a 10.000 lbs. Na parte da frente e de trás destes caminhões teve 245 / 75PR16.0G pneus. Estes pneus foram foram classificados para viajar com segurança até 93 mph.
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