Purolator começou a fabricar filtros automotivos em 1923 e continua a vender seus produtos através de lojas de varejo automotivo nacional. Dois de seus estilos de filtro incluem o clássico Purolator e PureONE. filtros de óleo e ar Purolator vêm em ambos os estilos, cada um oferecendo diferentes características e recomendações de aplicação.
Componentes do filtro de óleo
As armadilhas Purolator clássicos contaminantes do filtro de óleo em sua alta densidade, unidade carregada de fibras. A junta de nitrilo lubrificado permite a fácil remoção do filtro de óleo. A válvula anti-drainback impede que o óleo flua quando o motor está desligado. filtros de óleo PureONE também apresentam uma válvula anti-drainback feita de silicone. Além disso, os filtros PureONE ter um recurso de controle de aderência não encontrada no modelo clássico. A diferença entre as juntas de filtro de óleo inclui o uso de politetrafluoretileno, ou PTFE, no estilo PureONE. O PTFE é um tipo de resina que pode suportar altas temperaturas e atrito.
Condições de condução
O tipo de filtro de óleo Purolator que oferece a melhor proteção para um veículo é baseado nas condições de quilometragem e de condução. Purolator recomenda o uso de filtros de óleo Purolator clássicos nos veículos utilizados principalmente para a condução da estrada e veículos com baixa quilometragem. filtros de óleo PureONE um melhor desempenho em veículos de alta quilometragem e lidar com o stop-and-go condições de a cidade melhor do que o estilo clássico de condução.
Componentes do filtro de ar
Os componentes básicos do filtro de ar Purolator clássicos incluem as fibras que prender os contaminantes e a junta de vedação que empurra o ar através do filtro. O filtro de ar PureONE tem os mesmos componentes, mas oferece armadilhas de fibra de óleo-molhado e uma junta de vedação feita de ligação para proteger o motor de poliuretano.
Eficiência
produtos PureONE oferecem uma classificação de eficiência ligeiramente superior ao longo dos estilos Purolator Classic. Os filtros de óleo PureONE oferecem um índice de eficiência de 99,9 por cento, enquanto o estilo clássico tem uma classificação de 97,5 por cento. O filtro de ar PureONE intercepta 99,5 por cento dos contaminantes, enquanto o modelo clássico contém 96,5 por cento dos poluentes.
programações de manutenção
Purolator recomenda a substituição dos filtros de óleo a cada três meses ou 3.000 milhas. Os filtros de ar requerem mudando a cada 12 meses ou 12.000 milhas para proporcionar um desempenho ideal.
Como reciclar filtros pur
Especificações de filtro de óleo fram
Diferentes tipos de modelos de filtro de óleo