Como restaurar uma roda de mag

Coloque um pano sobre o chão de sua área de trabalho para proteger de derrames.

Limpe a roda mag uso de sabão de lavagem de carros e água para remover qualquer sujeira ou restos da superfície da roda. Enxágüe com água limpa e pat a seca roda com um pano limpo.

Escove a roda com uma camada de removedor de tinta para remover acabamento existente da superfície da roda. Espere cerca de 20 minutos para a stripper para dissolver o acabamento de pintura e remova o removedor de tinta por lavagem do volante com uma escova de arame de aço inoxidável para entrar em quaisquer áreas pequenas, de difícil alcance em torno dos raios. Lavar a roda com uma arruela do poder para remover todo o resíduo stripper e pintura.

Areia a roda com lixa 120-grit para uniformizar a superfície da roda. Executar a lixa em toda a face da roda em uma única direção e em torno da borda em uma única direção até que você tenha removido todas as goivas da superfície. Mudar para uma lixa 220-grit e areia da roda uma segunda vez, trabalhando perpendicular ao sentido usado no rosto do volante e no sentido oposto ao redor do aro para limpar todas as linhas de lixar à esquerda do papel 120 e para alisar a superfície mais distante. Continue alisando a superfície comutação de 220 grit a 320, 400 e, finalmente, 600, sempre correndo na direção oposta do último passe para evitar a formação de sulcos lixadas.

Polir qualquer da roda você deseja um brilho após o alisamento com uma lixa úmido / seco. Saturar 600-grit molhado lixa / seco e polir as áreas de polimento para um brilho ofuscante. Continue desbaste, alternando o papel com cada passagem, trabalhando para cima através de 900-grit, 1.000, 1.500 e ganhando um alto brilho nas áreas polidas com uma lixa 2000 grit. Tal como acontece com o processo de suavização, sempre trabalhar numa direcção diferente a cada passagem do papel de lixa. Limpe a roda com uma flanela para remover qualquer resíduo lixar.

Coloque fita adesiva sobre as partes polidas da roda para pintar as porções sem polimento, sem overspray estragar o brilho.

Pulverizar as áreas não mascaradas com três camadas finas de iniciador sandable para construir-se um revestimento utilizável. Esperar cinco minutos entre cada camada para permitir um tempo de secagem, com um adicional de 20 minutos após a última camada. Areia o primer alisar com lixa 600-grit e limpe o resíduo com uma flanela.

Encha um pulverizador de pintura HVLP com a cor da roda de sua escolha. Prenda a mangueira de ar de um compressor e ligue o compressor. Aponte o pulverizador ao volante de uma distância de cerca de 8 polegadas e um pouco para o lado e acionar o fluxo de tinta. Aplique a tinta em um movimento de vai-e-vem do outro lado da roda, a pulverização por todos os lados para garantir a cobertura completa. Use três camadas finas de pintura para criar o seu casaco, permitindo que cada camada secar 10 minutos antes de aplicar a próxima. Aguarde 30 minutos após a última camada antes de aplicar a pintura de pelagem clara.

Borrife uma camada de tinta de revestimento transparente sobre a parte pintada da roda como uma camada de proteção. Construir o revestimento com três camadas da clara, à espera de 10 minutos entre cada camada para a claro para secar antes da próxima aplicação. Permitir que o revestimento final o tempo de secagem de uma noite cheia antes de retirar a fita adesiva.