Os motores diesel são diferentes a partir do motor de combustão interna padrão encontrados na maioria dos carros. Um motor regular usa uma faísca para inflamar a gasolina, ao passo que os motores diesel usam compressão para queimar seu combustível. Segundo o site AA1Car, motores diesel usam mais combustível eficiente e também são mais duráveis por este motivo. A bomba de combustível leva os gases de diesel para o motor. Quando a bomba de combustível falhar, o veículo funciona mal ou não vai começar em tudo. Há alguns sinais do conto dizer que a bomba de combustível pode ser a fonte dos problemas do seu motor diesel.
Gire a chave e ouvir como o motor reage. A bomba de combustível de trabalho produz um som de clique quando as voltas chave. Ouça a motor. Se você não ouvir o clique, o solenóide na bomba de combustível é ruim. Se você ouvir o clique, mas o motor não arrancar, verifique as linhas de combustível para vazamentos. Olhe debaixo do carro para os pontos no terreno que indicam um vazamento nas linhas. Se as linhas estão intactos, a bomba é provavelmente ruim mesmo se você ouvir o clique.
Ligue o motor. Se o motor é lento no início, este é um sinal de uma bomba de combustível obstruído ou gasto.
Test drive do veículo. Se, quando você pressiona o pedal do acelerador, o veículo parece ter dificuldade em velocidade crescente ou perde poder, este é também um sintoma de uma bomba defeituosa. Neste ponto, a bomba de combustível está trabalhando, mas gradualmente piorando e vai morrer em breve.
dicas & avisos
- Antes de substituir a bomba de combustível, AA1Car aconselha você alterar os filtros de combustível. filtros obstruídos podem mimetizar alguns dos mesmos sistemas. O filtro separador primário / combustível de água deve ser mudado regularmente. Consulte o manual que veio com o veículo para as recomendações de manutenção. Cada 30.000 milhas é padrão. A manutenção adequada pode alongar a vida útil da bomba e do motor.
- A linha de combustíveis poderia ser vazando mesmo se você não vê uma mancha debaixo do carro. O vazamento pode ser minúsculo. Para ter certeza de que as linhas são intact- ter o carro examinado por um mecânico.