Como substituir um motor de arranque em uma expedição ford

Como substituir um arranque em um Ford Expedition

Se o seu Ford Expedition não vai começar, há um par de soluções. Se você pode dar início a expedição, a bateria ou alternador pode ser o problema. Se um salto de arranque falhar, o motor de arranque pode precisar de substituição. Felizmente, substituindo o motor de arranque é um trabalho que a maioria do-it-yourself mecânica pode realizar em um par de horas.

Coisas que você precisa

  • luvas de mecânico
  • Chave de soquete com adaptadores
  • substituição de arranque
  • chave de fenda
  • tomada de piso
  • cepos
  • Localize o motor de arranque no seu Ford Expedition. Trace o cabo positivo da bateria até que ela se divide. Um ramo do cabo vai viajar para o alternador e o outro vai para o motor de arranque, que é cerca de metade do tamanho de uma bola de futebol. O motor de arranque é feito de duas peças cilíndricas unidas entre si, com um cilindro maior do que o outro. De um modo geral, o motor de arranque é entre o motor e a transmissão. Você também pode olhar sob a sua expedição, bem como sob o distribuidor de entrada de ar.

  • Use uma tomada de piso e cavaletes para elevar a expedição se o motor de arranque está localizado por baixo do motor. Escorar um lado da moldura da porta do lado do motorista da frente com o macaco e coloque um macaco estar a apoiar o quadro. Repetir o processo para o lado do passageiro. Certifique-se de todas as quatro pernas de cada posição tomada está descansando no chão.

  • Desengatar o cabo negativo da bateria na expedição. Isto exclui a possibilidade de electrocussão e também desliga a bateria do ventilador de arrefecimento, o que por vezes pode ligar mesmo se o veículo estiver desligado.

  • Expor o motor de arranque no seu Expedition se existem quaisquer peças que impedem que você acessá-lo. Por exemplo, você pode precisar remover o colector de entrada de ar em alguns modelos e anos da expedição.

  • Desligue o guia conexão elétrica, o que leva para a partida. Você também pode ter que empurrar temporariamente alguns cabos e fios eléctricos fora do caminho que você tenha espaço de trabalho suficiente para remover o motor de arranque. Se tiver dificuldade em desligar o separador, utilize uma chave de fenda para erguer suavemente as duas peças separadas.



  • Desapertar o parafuso de cobre segurando o fio elétrico para o motor de arranque no lugar. Isto lhe dará mais espaço para trabalhar com para desligar o motor de arranque do motor.

  • Remova os parafusos que ligam o motor de arranque para o volante da Expedição. Se os parafusos são extremamente apertado ou preso, você pode precisar usar uma chave de torque para alavancagem extra. Normalmente, há dois parafusos que prendem o motor de arranque no lugar. No entanto, dependendo do modelo, pode haver três parafusos.

  • Remova o motor de arranque e substituí-lo por um novo. Fixe o motor de arranque com os dois ou três parafusos que você tirou anteriormente. Se você achar que você está acionando para baixo sobre os parafusos e forçá-los no lugar, então você pode não ser devidamente alinhando a parte com o volante. Se isso está acontecendo, desapertar os parafusos e recoloque o motor de arranque.

  • Volte a ligar o separador ligação eléctrica levando para o novo arranque e volte a ligar o cabo do terminal negativo da bateria. Crank a Expedição para ver se ele começa.

  • Reinstalar quaisquer partes, tal como o colector de entrada de ar ou mangueiras, que foram removidos de modo a obter acesso ao motor de arranque. Se você tivesse que levantar a sua expedição sobre cepos, em seguida, abaixe-o para o chão usando o inverso do processo usado para criá-lo na Etapa 2.

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