O Ford F-Truck Series programação começou em 1948 com o lançamento de três modelos da picape: a F-1, F-2 e F-3. 1948 caminhões da série F tinha duas opções de motor, sendo o maior a 239 polegadas cúbicas V-8 que produziu 100 cavalos de potência. O ano de 2001 modelo tinha dois V-8 opções de motores Triton: um 4.6 litros e uma variante de 5.4 litros. O 4.6 litros produzidos 231-260 cavalos de potência, dependendo das opções selecionadas. A variante de 5.4 litros produzidos 260-380 cavalos de potência, consoante se trate teve um supercharger ou não. Executando uma tune-up na F-150 motor Triton 2001 envolve a substituição das velas de ignição, que Ford recomenda fazer cada 100.000 milhas.
Coisas que você precisa
- roquete
- Conjunto de soquete
- extensão de 6 polegadas
- soquete vela de ignição
- Oito velas de ignição
- Faísca ferramenta de abertura da vela
- Torquímetro
- graxa dielétrica
Abra capô do F-150 e desconecte a fiação da parte traseira todos os oito pacotes de bobina - as pequenas embalagens pretas na parte superior de cada vela de ignição.
Retirar os parafusos de todos os pacotes de bobinas, utilizando um roquete e tomada, e retirá-los a partir do motor, expondo a vela de ignição abaixo de cada um.
Remover todas as oito velas de ignição do motor, usando uma catraca, uma extensão de 6 polegadas e um soquete de vela de ignição.
Verifique a diferença entre o centro e eletrodo terra na parte inferior de cada vela de ignição, usando uma ferramenta de abertura da vela de ignição. A diferença deve ser de 0,052 a 0,056 polegadas. Não tente ajustar o espaço na ficha, como as fichas adequadas para o motor de Triton são de platina duplo e eles não podem ser ajustados. Nenhum plugues mal-gapped para a loja onde comprou-los e substituí com plugues corretamente-gapped.
Aperte todas as oito velas de ignição novas, usando uma tomada de vela de ignição e uma extensão de 6 polegadas. Apertar as velas de ignição para 13 libras-pé, usando uma chave de torque, uma extensão de 6 polegadas e um soquete de vela de ignição.
Espremer uma pequena quantidade de massa lubrificante dieléctrico na bota de borracha na base de cada um dos pacotes de bobinas e empurrar as embalagens para as novas velas de ignição. Ouça o som de clique fraco, indicando que eles estão totalmente encaixados.
Apertar o parafuso em cada um dos pacotes de bobina para 89 polegadas-libras sobre o motor de 4,6 litros, e de 53 polegada-libras sobre o motor de 5,4 litros, utilizando uma chave dinamométrica e tomada. Conecte o feixe de cabos na parte traseira de todos os oito pacotes de bobina. Feche capô do F-150.
dicas & avisos
- Embora os pacotes de bobina estão fora, verifique a bota de borracha para qualquer rachaduras e verificar a mola dentro da bota para ferrugem ou disfigurement- substituir as botas e pacotes de bobina, conforme necessário.
- Nunca utilize um bloqueio de segmento ou anti-aderentes nas roscas da vela.
- Nunca remova as velas de ignição enquanto o motor estiver quente, pois isso pode causar deformação da cabeça do cilindro.
