Anti-seize é uma pasta que você aplica às superfícies de acoplamento com rosca de hardware para garantir que ele não se liga ou apreender. Composto antiaderente é comumente usado em roscas da vela de modo que eles são facilmente removíveis quando chegar o momento para a substituição. Uma excepção a esta regra é quando a cabeça do motor é de alumínio e fios corpo da vela de ignição são de aço inoxidável. Uma vez que anti-gripagem é uma pasta à base de cobre, que coloca um terceiro tipo de metal entre duas superfícies metálicas de acoplamento, e, portanto, actua como um lubrificante que faz com fichas para soltar ao longo do tempo.
Coisas que você precisa
- Torquímetro
- Faísca tomada de remoção de plug and catraca com extensão de oscilação longa
Remova as velas de ignição com a sua tomada de remoção da vela de ignição ligado a uma catraca através de uma extensão de oscilação. Embora a remoção da vela de ignição varia de motor-a-motor, geralmente você terá de remover o pacote de bobina que fica sobre a vela de ignição para ganhar acesso a vela de ignição.
Insira a nova vela de ignição no soquete de vela de ignição, e depois instalar na cabeça do motor sem a aplicação de anti-aproveitar colar para as roscas da vela. A razão pela qual você não quiser usar anti-aderente é porque anti-aproveitar contém cobre, assim, você está inserindo um metal entre (cabeça de alumínio) macio e duro (vela de ignição aço inoxidável) superfícies. Isso faz com que o anti-aproveitar agir como um lubrificante entre dois metais com diferentes propriedades térmicas, fazendo com que as fichas para soltar ao longo do tempo. velas de ignição soltos chocalho na vela de ignição bem, e pode ser danificado, causando até mesmo o eletrodo de romper.
Aperte para baixo as velas de ignição com a classificação conforme especificado no seu manual do proprietário para o seu carro específico. Enquanto modernas velas de ignição de platina são classificados para até 100.000 milhas, é uma boa idéia para remover periodicamente e inspecionar suas velas de ignição para o desgaste anormal ou danos.
