ventiladores elétricos substituíram os fãs acionados pelo motor desde o final dos anos 1980. ventiladores elétricos consomem menos energia e podem ser ligados e desligados quando necessário para salvar a gás e energia. Muitos donos de ter convertido os seus antigos fãs acionados pelo motor às novas ventoinhas eléctricas de arrefecimento. kits de reposição estão disponíveis, que incluem o ventilador, a fiação, sensores de temperatura e instruções para a fiação de um novo sistema de ventoinha elétrica.
Coisas que você precisa
- descascadores de fios
- cortadores de fio
- tampas de torção plásticos
- Fita isolante
- Ventilador elétrico
- Sensor de temperatura
- Fio elétrico
Montar o ventilador para o radiador de acordo com as instruções nas instruções do fabricante.
Conecte o terminal negativo da ventoinha para o terminal negativo da bateria ou ao chassi do veículo. Ligar o terminal negativo do sensor de temperatura para o chassis do veículo e ligar o terminal positivo do interruptor de temperatura para um dos dois pinos bobina do relê de controlo da ventoinha.
Ligue o segundo pino da bobina ao terminal positivo da bateria. Ligue o terminal positivo do motor do ventilador para a posição central do interruptor do relé da ventoinha. relés de ventilador têm dois pinos para a bobina de controle e três pinos para o interruptor. Os três pinos para o interruptor pode ser numerados de 1, 2 e 3. Se o pino 2 é o pino central, que então se liga a um pino ou pino 3, dependendo se a bobina é activada.
Conectar um dos outros pinos de comutação, para uma extremidade de um fusível de 20 a 30 amp. Ligue a outra extremidade do fusível ao terminal positivo da bateria.
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