Como interpretar OBD2 Resultados

Usando um scanner de diagnóstico pode ajudar a manter seu veículo funcionando sem problemas por um longo tempo.

On Board Diagnostics 2, muitas vezes expressa como OBDII, refere-se a um regulamento encomendado pela Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos afirmando que a interface de computador para todos os veículos vendidos dentro os EUA devem ter uma ferramenta de diagnóstico computadorizado padrão. Como resultado, a pletora uma vez excessivamente sofisticado de scanners de diagnóstico utilizados pela mecânica foi reduzido a uma única ferramenta, simples. Esta simplificação fez ferramentas de diagnóstico disponíveis para o consumidor para uma fração do que custa ter um profissional varredura de seu carro. O OBDII envia um código para o seu scanner computadorizado de diagnóstico, que traduz para um mecânico, sensor ou problema elétrico com o seu carro.

Coisas que você precisa

scanner automático
Carro
Computador com acesso à Internet

Caneta
Papel
Voltímetro

Ligue o scanner OBDII na porta de diagnóstico do seu carro, o que é um conector plug-in de estilo D geralmente localizado em algum lugar abaixo do volante ou na caixa de fusíveis por baixo da placa do traço do lado do motorista. Siga as instruções sobre o scanner e transformar o seu ignição para a posição On / Acessórios de modo que o leitor pode ler o código do computador do seu veículo. Você provavelmente terá que esperar um par de minutos para o scanner para ler o código ou códigos de computador do seu carro.
Anotar o código em uma folha de papel. Alguns leitores de código tem uma tela que traduz o código em um problema mecânico ou elétrico. No entanto, muitos scanners de gama baixa só vai te dar o código. Numerosos recursos on-line vai lhe dar uma breve explicação sobre o que cada código significa para uma variedade de veículos. Há também programas de computador OBD II disponíveis para lhe dar uma explicação do código através de software especializado. (Consulte Recursos)
Resolver o problema do seu scanner OBD II. Por vezes, o problema pode ser facilmente reparada, tal como um sensor defeituoso. No entanto, o scanner OBD II não sempre transmitir se o problema é especificamente com o sensor ou com algum componente relacionado. Como resultado, existe ainda algum conjecturas e ensaio eléctrico que pode ser feito com um multímetro, a fim de ajudar ainda mais a diagnosticar o problema.
Ligar o scanner para o carro novamente e limpar o computador do carro do código anterior.
Conduzir o veículo por um par de milhas. Em alguns casos, um código podem reaparecer se o problema não foi fixada correctamente. Se você está tentando reparar um veículo e limpar os códigos, a fim de tê-lo passar processo de inspecção de um Estado, muitas vezes há uma quilometragem específica do estado que deve ser conduzido, sem quaisquer códigos que aparecem antes de o veículo pode passar na inspeção.

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