travões anti-bloqueio tornaram-se parte integrante do sistema de travagem em normas de veículos. Significa condução e de travagem de uma forma completamente diferente, então a maioria das pessoas foram ensinados. Habituar-se a os freios é um pouco complicado. Com um pouco de educação e muita prática, você pode começar a aprender os benefícios do ABS ou Anti-Lock Braking Systems em seu carro. A parte fácil é descobrir se o carro ainda tem-los.
instruções
Gire a chave de ignição para o seu carro para a posição ligado. Você pode transformá-lo dois cliques para envolver todos os equipamentos e alerta luzes ou você pode iniciá-lo. Tome nota das luzes do painel. Se o seu veículo está equipado com um sistema de travagem anti-bloqueio ABS, ou uma luz de alerta vai iluminar cada vez que você ligar a chave para o poder ou posição. Esta luz de alerta será de cor amarela e irá mostrar as palavras "anti-lock" ou "ABS" no visor da luz de alerta. ABS ou anti-bloqueio freios são sensores computadorizados conectados ao sistema de travagem fundamental de seu carro. Estes sensores compreender as condições de frenagem e condução do veículo e comunicar com o veículo. Se algo der errado com o sistema ABS, a luz de alerta acende e fique iluminado depois que o carro permanece em execução para alertá-lo de que você pode ter um problema no sistema ABS que deve ser olhado.
Leia o manual do proprietário do veículo. Que iria dizer-lhe se o veículo estiver configurado para roda traseira ABS (travões anti-bloqueio só estão presentes no sistema de travagem traseiro), ABS dianteiro (travões anti-bloqueio só estão presentes no sistema de travagem da frente), ou de quatro rodas ABS (travões anti-bloqueio estão presentes na frente e as rodas traseiras).
Fisicamente deitar perto dos pneus dianteiros ou traseiros e procurar um cabo fino (cerca de metade da espessura de um cabo de televisão) que corre ao longo do suporte ou choque e se insere na parte de trás do volante. Não confunda isso com uma mangueira de freio hidráulico (que é um pouco mais grosso do que um cabo de televisão). Um cabo de ABS não vai unir um tubo de aço ou linha como uma mangueira de freio hidráulico, eventualmente, vai.
Desmontar um pneu ou olhar para trás uma roda para ver se você ver um anel de ABS dentada com um sensor computadorizado tocá-lo. Este sensor seria conectado ao cabo acima mencionado e a localização do anel de ABS seria na parte de trás, onde a roda se encontra com o cubo. Se houver um cabo que vai lá, você provavelmente não tem que rastejar por baixo para ver se há um anel de ABS que corre para. Ele vai estar lá.
