Como remover uma porca lug bloqueio

instruções

1. Inspecione todas as porcas em um veículo antes de levantá-la. Determinar se existe uma porca de orelha de bloqueio. Uma porca lug bloqueio é redonda convencionalmente com um padrão especializada moldado no centro frente. Este padrão é acompanhada por uma chave especial que se encaixa sobre a porca lug rodada e depois oferece a mesma medida que as porcas restantes. Em outras palavras, chave de roda do fabricante devem se encaixar. A chave para a porca lug bloqueio só vai caber no lug porca de bloqueio em uma posição e assento para baixo para o padrão moldado. Se a chave está disponível, em seguida, a remoção das porcas é auto-explicativo. No entanto, se a chave não estiver disponível, será necessário determinar se a porca lug bloqueio vinha do fabricante como equipamento original. Se este for o caso, uma nova chave pode ser adquirida, mas essa opção nem sempre é conveniente, desde que o mais provável é que precisa de ser encomendados. Se o pneu ou roda precisa ser reparado e tempo é importante, a única outra opção é obter um kit de remoção de lug porca de bloqueio. Estes podem ser facilmente adquiridos em muitas lojas de autopeças locais ou especialidade caminhões ferramenta mecânica, como a Snap-on, Matco, Cornwell e Mac, para citar alguns.

2. Determinar a porca lug bloqueio estilo no veículo e que ao comparar as opções disponíveis no kit. A maioria dos kits oferecem uma variedade de adaptadores de tamanho. Tenha em mente que o uso de alguns dos adaptadores disponíveis pode incorrer em danos significativos para a porca do talão de bloqueio e reutilizar essa bloqueio porca lug muito provavelmente não ser uma opção. As pessoas que perderam as suas chaves lug porca de bloqueio ou nunca soube que eles tinham, por vezes, optar por remover a porca do talão de bloqueio e substituí-los com as mesmas porcas feitas sob medida que são padrão nos outros pregos lug.

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   Aplicar tomada de remoção de porca o mais próximo tamanho lug bloqueio do kit. Uma extensão de unidade de 1/2-inch terá que ser inserido neste e um martelo irá ser necessário, a fim de bater esta na porca de grampo de bloqueio tão profundamente quanto possível. Esta etapa vai exigir uma certa quantidade de tato e cautela, para não incorrer em danos ao aro ou pneu. Ele também irá exigir um grau de força e tenacidade. Você pode não ser bem sucedida a primeira vez ou duas, o que exigirá batendo tomada a remoção de uma e outra vez. Esta ação também pode incorrer algum dano à extensão da unidade 1/2-inch sendo usado na tomada de remoção, você escolheu a partir do kit de remoção de lug porca de bloqueio. Em alguns casos, batendo no soquete diretamente pode ser útil. Entenda pode haver diferentes opções para seleção a partir do kit de remoção de lug porca de bloqueio. Você pode precisar experimentar diferentes para otimizar resultados bem sucedidos.

4. Uma vez tomada a remoção foi batido na porca lug bloqueio, usar um pistola pneumática unidade 1/2-inch em sentido inverso ou uma grande barra de quebrar com um tamanho adequado 1 / socket unidade de 2 polegadas e tentar soltar a porca lug. Novamente, isso pode levar várias tentativas com o entendimento de que --- a mais profunda tomada de remoção é martelado na porca lug bloqueio --- melhores serão os resultados. Você provavelmente vai precisar usar um soco e martelo em um torno de bancada, a fim de bater a porca lug bloqueio da tomada de remoção.

5. Determinar a tomada de remoção correta do kit de remoção de porca do talão de bloqueio é o ingrediente-chave para o seu sucesso. Mesmo quando a ficha correcta é escolhida, ainda haverá um nível de determinação e habilidade. Se a ferramenta que você está usando para soltar os deslizamentos lug porca de bloqueio, você vai ter que começar de novo.